Actualiteit

De Europese Unie wil tegen 2050 klimaatneutraal zijn. Een nobele en noodzakelijke doelstelling waaraan ook een hoog prijskaartje hangt dat we met zijn allen zullen betalen. Zo dreigt ook de brandstof voor onze wagens veel duurder te worden.

Steeds meer Belgen zijn bereid om 1.000 euro uit te geven aan een gepersonaliseerde nummerplaat. In 2020 werden 7.069 gepersonaliseerde platen afgegeven, een vijfde meer dan in 2019. Driekwart van de aanvragen kwam uit Vlaanderen. (foto © Twitter @stijnvlaeminck)

Om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, breidt de Franse regering het gebruik van de zogenaamde gezondheidspas uit. Dit is wat je moet doen voordat je op vakantie vertrekt naar Frankrijk.

Naar het voorbeeld van Brussel zal 30 km/u de norm worden in Parijs. Deze regel zal volgens ons in de praktijk weinig tot niets veranderen.

Het noodweer van de voorbije heeft heel wat ellende en schade veroorzaakt in België, ook aan auto’s. Kan je de verzekering aanspreken als je wagen door de zondvloed werd meegesleurd en onder water liep? (foto © Belga Image)

De hevige regenval in bepaalde delen van België is een absolute noodsituatie geworden. De gouverneurs van Luxemburg en Luik roepen inwoners op om thuis te blijven en zich dus niet te verplaatsen.

De Europese Commissie heeft woensdag een hele reeks wetsvoorstellen op het gebied van energie, klimaat en bossen op tafel gelegd om de EU-doelstelling voor 2030 om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen (ten minste -55% ten opzichte van 1990), in de praktijk om te zetten. Nu het Europese Groenpact eind 2019 van start is gegaan, is het tijd om het in de praktijk te brengen.

Volkswagen werd zopas veroordeeld tot het betalen van een schadevergoeding (met intrest) aan ruim 63.000 VW-klanten in Italië, voor in totaal zo’n 200 miljoen euro.

Het plan van de Europese Unie om verbrandingsmotoren na 2035 volledig te verbieden stuit op verzet in verschillende landen. Frankrijk liet zopas weten dat het ook na deze datum plug-in hybrides zal toelaten om de overgang naar emissieloos vervoer vlot te laten verlopen.

De Europese Commissie heeft beslist dat er vanaf 2035 geen nieuwe benzine- en dieselwagens meer mogen worden verkocht in de EU. Zelfs hybrides zullen verboden zijn. Kort gezegd, zal je enkel nog een elektrische auto of een model op waterstof mogen kopen.

Vanaf 13 juli wordt benzine of diesel tanken weer een stuk duurder. De prijzen zullen hun hoogste peil bereiken sinds oktober 2014 wat benzine en eind maart 2020 wat diesel betreft.

Frankrijk gaat autonome auto’s vanaf 2022 opnemen in de wegcode. Deze primeur zal wellicht navolging krijgen in verschillende andere Europese landen.

Gisterenmiddag hebben honderden werknemers van Volvo Cars in Gent spontaan het werk neergelegd. De staking brak uit nadat het werkschema van de personeelsleden was aangepast: de wekelijks te presturen uren worden vanaf begin volgend jaar opgetrokken van 37,5 naar 40.

In Nederland zijn automobilisten die in de slipstream van een ambulance kruipen tijdens een interventie al langer een probleem en zorgen ze voor steeds meer ergernis bij de ambulanciers die vrezen voor zware ongelukken.

Eerder dit jaar werd aangekondigd dat negen Europese landen – België, Nederland, Oostenrijk, Griekenland, Denemarken, Litouwen, Ierland, Luxemburg en Malta – een verbod willen op de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor. Nederland heeft die knoop intussen doorgehakt (vanaf 2030) en hetzelfde geldt voor Italië (vanaf 2040). Minstens even opvallend, is de beslissing die deze week door de Canadese overheid werd genomen.