De markt voor supercars is voortdurend in beweging en niet alleen voor elektrische exemplaren. Het meest recente voorbeeld komt van Ares Modena, de jonge nichefabrikant die zopas de veelbelovende S1 Speedster heeft voorgesteld.
Dream Cars
Deus Automobiles, opgericht in 2020, heeft zich omringd met de beste partners om de Vayanne te ontwikkelen, een 100% elektrische hypercar die stratosferische prestaties belooft.
Een gepantserde auto hoeft er echt niet uit te zien als een rijdende kluis. Het bewijs is deze Aston Martin Vantage, omgebouwd door een gespecialiseerd bedrijf in de VS.
In de Amerikaanse autogeschiedenis is de Dodge Viper zeker een van de belangrijkste en meest gewilde modellen. Een mooie ‘barn find’ is dan ook een grote zeldzaamheid…
De bekende Britse tuner Prodrive heeft de terreinwagen waarmee Sébastien Loeb enkele maanden geleden de Dakar reed, gehomologeerd voor de openbare weg. Sensatie verzekerd!
De GT-R, Nissans enige supersportwagen die in 2007 gelanceerd werd, blaast zijn laatste adem uit op de Europese markt. Hij is, net zoals bijvoorbeeld de nieuwe Z die we hier nooit te zien gaan krijgen, het slachtoffer van zijn volgens de EU-bonzen te hoge CO2-uitstoot. In bepaalde landen op het oude continent is hij nu al uit de catalogus verdwenen.
Voordat hij wordt vervangen door een geëlektrificeerd model (jaja!), is de Aston Martin Vantage de allerlaatste van zijn soort die wordt uitgerust met een V12-motor, tot groot genoegen van puristen. Een overzicht van wat je gerust de laatste der Mohikanen mag noemen…
De Lexus LFA werd geproduceerd tussen 2010 en 2012 en is de enige supercar van het merk tot nog toe. De wagen was sowieso al zeldzaam en is het nog meer in zijn Nürburgring Edition versie die werd ontwikkeld op het beroemde Duitse circuit.
De Hayabusa was in de eerste plaats een schitterende straatmotor die als geen ander uitpakte met zijn kracht. Zijn formidabele krachtbron bracht Suzuki op het idee om een sportieve, kleine coupé te bouwen. Het had een mooi verhaal kunnen worden…
Het vrachtschip Felicity Ace is voor de kust van de Azoren gezonken met 4.000 auto’s van de Volkswagen Groep aan boord, waaronder ook vele Porsches, Bentley’s en Lamborghini’s. De schade loopt op in de vele miljoenen euro’s. De oorzaak ligt mogelijk bij de accu’s van de elektrische wagens die vuur hebben gevat.
De wereld van supercars bestaat niet alleen uit Duitse, Italiaanse of Amerikaanse auto’s. Ook de Fransen hebben er zich aan gewaagd in verschillende vormen, waaronder de Venturi 300 Atlantique. Maar het verwachte succes bleef uit…
Inmiddels heeft bijna iedereen weet van de Felicity Ace die afgelopen week vuur vatte en sindsdien stuurloos op de Atlantische Oceaan dobbert. Aan boord van dat vrachtschip zijn geen mensen meer, wel een hele hoop (peperdure) wagens die wellicht niet meer te redden vallen. “Auto’s kunnen opnieuw geproduceerd worden”, denk je nu misschien, maar dat klopt niet helemaal…
Tijdens een gesprek met Automotive News heeft Mate Rimac, de oprichter van het gelijknamige merk van elektrische sportwagens en tegenwoordig CEO van de joint venture Bugatti-Rimac, bevestigd dat de weergaloze W16-motor op zijn einde loopt.
Romelu Lukaku de Michael Jordan van voetbal noemen, is wellicht lichtjes overdreven. Dat wil echter niet zeggen dat ‘Big Rom’ geen gedroomde kandidaat is om reclame te maken voor grote bedrijven, net zoals His Airness dat was. Laatstgenoemde deed dat onder meer voor Nike, Gatorade en McDonalds, terwijl Lukaku het toch iets sjieker aanpakt door merken als Versace en Maserati aan te prijzen. Uiteraard krijgt hij daarvan ‘producten’ (in bruikleen?) om ze aan de hele wereld te tonen. Het meest recente voorbeeld: een matwitte Maserati MC20.
Maak kennis met de GMA T.33, de kleine broer van de T.50 en het nieuwe geesteskind van Gordon Murray, de bezieler van de illustere McLaren F1 van weleer. De T.33 werd volgens laatstgenoemde ontworpen als een supercar voor dagelijks gebruik, al is dat niet het enige dat erover te vertellen valt. Hierbij 5 straffe weetjes over dit gloednieuwe automodel.