Nieuws Tesla Model S : Ontdek de laatste nieuwtjes

Na de oefening van het Nederlandse RemetzCar zien we andermaal een Tesla Model S die wordt omgebouwd tot lijkwagen. De Duitse firma Binz E. Heeft deze keer gekozen voor een vormtaal die de coupélijn van de Model S respecteert. Of dit gelukt is, moet u zelf beoordelen.

De Amerikaanse constructeur van elektrische voertuigen Tesla gaat 53.000 voertuigen terugroepen voor een fabricagefout in de parkeerrem. Tesla stelt meteen ook gerust dat ze momenteel geen weet hebben van een incident dat aan deze fout kan worden gelinkt.

De toekomstige elektrische berline van Lucid Air zal verkocht worden vanaf 52.500 dollar. Dat is ongeveer 7.000 euro goedkoper dan een Tesla Model S 60. Vraag is of dat Tesla-kopers zal doen twijfelen, vooral nu de constructeur aangeeft dat deze instapversie verdwijnt omdat ze onvoldoende verkoopt?

Na de P100D biedt Tesla een nieuwe versie aan van zijn Model S en Model X. Deze 100D boet wat in aan prestaties ten voordele van een nog groter rijbereik en een minder forse prijs.

Nog voor het begin van het Electric GT-kampioenschap krijgen de deelnemende Tesla’s al een boost. Oorspronkelijk werd de versie P85+ verwacht, maar uiteindelijk wordt de machtige P100D ingezet. En dankzij een paar aanpassingen zijn de chronocijfers explosief!

Dacht je dat een Tesla Model S enkel snel uit de startblokken kan schieten in rechte lijn? Dat kan wel eens anders uitdraaien, want het Model S P85+ neemt de volgend jaar deel aan het Electric GT kampioenschap op tal van bekende circuits. Hiervoor werd de riante, elektrische berline grondig aangepast. Tot de modificaties behoren onder meer Pirelli racebanden, krachtigere remmen, een herwerkte stroomlijn te herkennen aan een enorme achtervleugel, en koolstofvezel koetswerkpanelen om het gewicht te beperken. Desondanks bedraagt het rijklaar gewicht nog steeds 1.625 kg, al is dat wel al heel wat minder dan het standaardgewicht van 2,1 ton. Deze P85+ -variant is uitgerust met een unieke elektrische motor van 416 pk en 600 Nm, die enkel de achterwielen aandrijft, in tegenstelling tot sommige recentere Model S-versies. Na het Formula E-kampioenschap ziet hier dus een nieuwe competitie voorbehouden aan elektrische wagens het levenslicht. Andere automerken zijn trouwens eveneens welkom om de startgrid van de Electric GT te vervoegen!

In dit zeer korte filmpje wordt geïllustreerd hoe ongevallen vermeden kunnen worden door een combinatie van snelle reflexen en een snel optrekkende auto. Hier is die rol voor een Tesla Model S P85D weggelegd… Op de beelden zien we hoe een Toyota Prius veel sneller komt aangereden dan zou mogen. Gelukkig is de chauffeur van de Tesla die ervoor rijdt bij de pinken en duwt die het rechter pedaal volledig in. Deze actie, plus het feit dat de 100% elektrische berline zijn volledige trekkracht in een vingerknip én voor alle wielen beschikbaar stelt, blijkt voldoende om een pijnlijke aanrijding te vermijden. Of traag rijden altijd veiliger is? Deze video bewijst van niet…

Elon Musk, de charismatische baas van Tesla, heeft aangekondigd dat er weldra een nieuwe verborgen functie opduikt in de software van de krachtigste versie van het Model S. Eens geactiveerd, laat deze upgrade de P100D toe zijn passagiers nog heftiger van 0 tot 100 km/u te katapulteren! Zelfs hypercars zullen dan de duimen moeten leggen! Het Model S P100D zal dan instaat zijn 0-60 mph (96 km/u) in slechts 2,4 seconden af te leggen. In Europese chrono’s geeft dat een 0 tot 100 km/u in 2,6 seconden in plaats van 2,7 seconden. Inderdaad, deze grote gezinsberline legt dit nummer daarmee sneller af dan een McLaren P1 of een Porsche 918 Spyder! En dat allemaal zonder dat de klant langs een tuner of een Tesla-garage moet gaan. Deze upgrade van de motor zal vanaf volgende maand beschikbaar zijn via een eenvoudige update op afstand van de boordsoftware. En het Model X werd evenmin vergeten, want het suist eveneens 1/10 seconde sneller van 0 tot 100 km/u.

Eerder in deze rubriek is de Porsche Panamera om doodskisten te vervoeren al aan bod gekomen. Maar wist je dat een Nederlandse firma ook een lijkwagen op basis van een Tesla Model S heeft gecreëerd? Nu wel!

Tesla komt binnenkort met een update van de automatische piloot. In de toekomst zal het systeem in staat zijn om afritten van de snelweg te nemen. Bovendien kan de Autopilot onvoorzichtige bestuurders “straffen” door zichzelf in bepaalde omstandigheden uit te schakelen. Er doen heel wat geruchten de ronde over de volgende 8.0-versie van de Autopilot voor de Tesla Model S en Model X. Volgens de website Electrek zal het systeem in staat zijn om autonoom van de ene snelweg op de andere te rijden. Een ander gerucht zou een reactie zijn op het jongste dodelijke ongeval. Bestuurders die niet reageren op het alarm dat het systeem geeft – wanneer de handen niet op het stuur worden gehouden – zouden bestraft worden. Dit gebeurt door de Autopilot te deactiveren tot de wagen weer in de parkeerstand wordt gezet. Hoe moet deze Autopilot volgens u evolueren?

Tesla lanceert een nieuwe versie van de Model S. In de ludicrous-modus spurt deze P100D in amper 2,5 seconden van 0 tot 96 km/u en de batterij zorgt voor een nog grotere autonomie van 613 kilometer. Dat zijn twee nieuwe records voor een productiewagen! Met dergelijke prestaties komt Tesla duidelijk in de buurt van de chrono’s die hypercars zoals de LaFerrari of Porsche 918 Spyder realiseren. Op vlak van bereikbaarheid of gebruiksgemak hebben deze auto’s echter niets met elkaar te zien. De P100D gaat de P90D vervangen en zal ongeveer 120.000 € kosten. Elon Musk countert de kritiek dat dit te duur is, door te stellen dat elke Model S P100D het mogelijk maakt om de Model 3 te ontwikkelen, de betaalbare berline van het merk die er zit aan te komen. Er komt ook een vergelijkbare versie van de Model X en diens prestaties moeten in de buurt komen van die van de Model S P100D. Op vlak van autonomie moet die nieuwe Model X volgens de Europese NEDC-cyclus 542 km ver komen

Ondanks de recente polemiek en de diverse commentaren op de Autopilot-functie overweegt Tesla-CEO Elon Musk geen seconde om de autonome rijfunctie te schrappen.

De National Highway Traffic Safety Administration zet haar enquête verder en de verschillende elementen laten toe om beter te begrijpen wat er is gebeurd op 7 mei. Toen werd het eerste dodelijke ongeval met een auto die semi-autonoom reed geregistreerd…

De Tesla Model S van het team Go Puck heeft de hillclimb van Pikes Peak gewonnen in de categorie voor elektrische productiewagens. De Tesla haalde een tijd van 11'48″264 en klopte het record van de Honda Fit van Roy Richards.

Een bestuurder werd het slachtoffer van een dodelijk ongeval toen hij de “Autopilot” van zijn Tesla Model S gebruikte. De elektrische auto reed in op een vrachtwagen die naar links afdraaide op een weg met dubbele rijrichting. Statistisch gezien gebeuren met autonome voertuigen desondanks twee keer minder dodelijke ongevallen dan met conventionele auto’s.