C’est donc un nouveau record qui vient de tomber : un camion 100% électrique vient de parcourir 1099 km sur une seule charge. Le véhicule de ce record provient de la marque suisse Futuricum et il a réussi cet exploit sur l’anneau de vitesse du manufacturier de pneus Continental, au Contidrom à Buchholz (Hanovre). Futuricum et Continental s’étaient en outre associés pour ce record à un spécialiste du secteur de la logistique, DPD.
392 tous de 2,8 km
Toutes les 4,5 heures, ce sont deux pilotes qui se sont relayés et qui ont effectué un total de 392 tours à une vitesse moyenne de 50 km/h. Les organisateurs ont toutefois précisé que les conditions météorologiques n’étaient pas idéales. Apparemment, la température extérieure n’était que de 14 C° et il y avait du vent. Il aura fallu 23 heures d’effort pour parvenir à signer ce record et donc couvrir la distance de 1099 km avec une seule charge.
680 kWh pour 19 tonnes
Si on se penche plus en détail sur l’engin qui a été utilisé, il s’agit donc d’un camion de 19 tonnes de la marque suisse Futuricum, un semi-remorque déjà utilisé par le logisticien DPD. Le moteur thermique Volvo a été déposé et remplacé par une unité électrique forte de 680 ch. Ce moteur est relié à une batterie d’une capacité étonnante qui atteint les 680 kWh, soit la plus grosse batterie destinée à un véhicule roulant européen.
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Le record a bien entendu été rendu possible avec le concours de Continental qui a fourni les pneumatiques de type Efficient, au coefficient de roulement réduit afin de limiter les frottements sur le bitume et donc la consommation énergétique. Hinnerk Kaiser, responsable du développement des pneus pour bus et camions chez Continental, a déclaré que l’essor de l’électromobilité mettait de plus en plus en évidence l’importance des pneus à faible résistance au roulement, garant d’un kilométrage plus élevé et d’une consommation moindre. C’est en effet un des facteurs déterminants dans la viabilité des véhicules commerciaux à propulsion électrique. Et ça l’est aussi pour les véhicules particuliers. Naturellement, les représentants du Guinness Book étaient présents pour certifier le record.
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