Le gouvernement a pris des mesures il y a quelques mois qui forcer la transition vers les modes de transport électriques. Ces mesures visent surtout les entreprises qui pèsent aujourd’hui pour 70% du marché du neuf (entreprises ou indépendants). Concrètement, la déductibilité d’un véhicule ne sera plus permise que pour un véhicule électrique. Les véhicules thermiques achetés après le 31 décembre 2025 verront, eux, leur déductibilité (tous frais compris) tomber à zéro.
Jusque là, tout le monde avait compris. Sauf que le gouvernement vient de changer les règles. Pourquoi ce revirement ? Et bien parce que selon le journal L’Écho et De Tijd qui ont publié cette nouvelle, la déduction pour investissement est l’une des plus importantes mesures de soutien pour les entreprises qui, en 2020, représentait une dépense fiscale de 436 millions d’euros. Or, seulement 20% de ces investissements concernaient la transition énergétique. À l’époque le ministre des Finances Vincent Van Peteghem (CD&V) avait donc prévu de forcer la transition vers les voitures électriques.
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Pas tous d’accord
Sauf que cette vision n’est pas partagée par le reste du gouvernement et notamment par le MR qui a bloqué le dossier. Pour le volet relatif à la mobilité, les véhicules utilitaires thermiques resteront déductibles au final. Cité par L’Écho, le ministre des PME et vice-Premier, David Clarinval (MR) explique que « la motorisation électrique ne constitue pas encore la panacée. C’est pourquoi j’ai refusé qu’on arrête le soutien à l’achat de véhicules thermiques ».
On ne sait pas encore à quels niveaux seront fixées les règles de déductibilité pour les modèles utilitaires à combustion, mais, globalement, l’idée est que la déduction de base, valable pour les sociétés unipersonnelles et les PME, soit portée à 10% au lieu de 8% actuellement. Le gouvernement veut continuer à encourager les investissements verts, mais il tient aussi à maintenir la compétitivité et donc à moins mettre la pression sur les entreprises belges.
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