Électrique

Alors que l’Allemagne vient de supprimer purement et simplement les aides à l’achat pour les voitures électriques, la France met aussi un coup de frein sur ses aides qui, manifestement, commencent à coûter trop cher à la collectivité.

La prime à l’achat flamande pour une voiture électrique ne sera finalement valable qu’en 2024 et elle vaut aussi pour les modèles d’occasion. Cela dit, les conditions d’octroi sont un peu différentes que pour les modèles neufs. Mieux vaut connaître le système dont certaines failles seront d’ailleurs certainement exploitées par les petits qui pourront être doublement bénéficiaires !

La marque ID de Volkswagen va-t-elle disparaître pour voir des appellations plus traditionnelles réapparaître. C’est apparemment la stratégie qui va être adoptée. Dans cette perspective, l’ID.3 sera remplacée par la Golf 9 tout électrique d’ici à la fin de la décennie.

Ces dernières années, Tesla s’est imposée comme un solide concurrent des marques automobiles établies. Pourtant, Elon Musk a gagné près de 9 milliards de dollars grâce à d’autres constructeurs depuis 2009 et il n’a pas eu à faire grand-chose pour cela.

Va-t-on assister à un revirement stratégique des constructeurs automobiles ? La question est entière, car nombreux sont les industriels qui décident de mettre la voiture électrique dans un demi-sommeil et de réinvestir dans les voitures hybrides, notamment rechargeables. On fait le point.

Rowan Atkinson alias Mr Bean à la télévision a-t-il une une influence sur les achats automobiles des Britanniques ? C’est ce qu’avance un think tank écologiste qui pointe du doigt l’acteur qui avait remis en cause les avantages environnementaux des voitures électriques.

L’année dernière, les ventes mondiales de voitures électriques ont atteint un volume record de quelque 9,5 millions d’unités. Avec les PHEV, plus de 13,7 millions de voitures rechargeables ont été livrées, ce qui représente une part de marché de 16 %, selon les données d’EV Volumes.

La voiture électrique semble pour beaucoup constituer la solution unique pour émettre moins de CO2 lorsqu’on se déplace. Mais une étude montre qu’elle serait en fin de compte plus émettrice qu’une voiture thermique alimentée au biocarburant…

Nouveau rebondissement dans le dossier de la prime à l’achat pour un véhicule électrique en Flandre : réuni ce vendredi pour trouver une solution suite à l’avis négatif du Conseil d’État, le gouvernement régional a confirmé l’octroi de la prime lors d’un achat. Mais avec un changement de taille : cette subvention sera uniquement disponible en 2024. Et après ?

Le dossier de la prime à l’achat pour une voiture électrique en Flandre commence à tourner au vinaigre. En effet, après l’avis négatif du Conseil d’État, la mesure fait aujourd’hui l’objet d’un bras de fer politique qui pourrait mener à l’annulation pure et simple de la prime.

La course à la voiture électrique dite « low cost » a commencé. Volkswagen et Renault l’annoncent, mais Hyundai agit avec le petit crossover Casper qui arrive dès cette année !

Quelle mouche a donc piqué Elon Musk ? Certes, on sait que l’homme est actuellement sous pression, notamment avec les constructeurs chinois. Mais les conditions qu’il annonce d’ores et déjà aux ouvriers pour la construction de la petite Tesla à moins de 25.000 euros sont-elles acceptables ?

La National Highway Traffic Safety Administration américaine (NHTSA) a constaté une irrégularité dans l’affichage du tableau de bord de plusieurs modèles de chez Tesla. L’organisme a exigé le rappel de plus de 2,2 millions de véhicules à ces fins. Excès de zèle ou catastrophe évitée ?

La Porsche Taycan se met à jour. Et Porsche n’y a pas été à moitié. La berline électrique annonce en effet une autonomie sensiblement accrue, mais une puissance de recharge augmentée de 50 kW. Bien entendu, les performances sont encore meilleures. On est chez Porsche, ne l’oublions pas !

Les chiffres européens le montrent : les voitures d’occasion se vendent mal ou difficilement. Car la baisse des prix des voitures neuves à batterie impose aussi aux vendeurs de véhicules de seconde main de casser les prix.