Essais auto

Dopée aux hormones pour séduire le marché américain, la Legacy n’est plus proposée en Europe. Qu’à cela ne tienne : Subaru étoffe son catalogue d’une Levorg aux dimensions mieux adaptées au Vieux continent. Cerise sur le gâteau, ce « break de chasse » étrenne un tout nouveau boxer 1.6 turbo.

Chez Citroën, on ne se contente pas d’imaginer des concept-cars pour décorer un coin de stand dans un Salon international. On les fait rouler ! Après la C-Airplay, voici la C Cactus M, un prototype qui est plus qu’une allusion à la célèbre Méhari. Essai du côté de Cascais…

Le robuste tout terrain de chez Toyota s’offre un nouveau diesel, plus petit et plus sobre, mais à peine moins costaud. Et sa boîte auto gagne un rapport.

Le grand monospace a beau être passé de mode au profit des crossovers et SUV, certains constructeurs résistent encore et toujours. Dont Ford, qui lance un tout nouveau Galaxy. Et on l’en remercie !

Curieux croisement, le Nissan Juke doté d’un moteur de GT-R avait provoqué un véritable «buzz» lors de sa présentation fin 2011. Le constructeur pousse la plaisanterie un peu plus loin avec une nouvelle version encore plus extravagante !

Menace de danger pour la concurrence : avec le Tivoli, SsangYong détient enfin un modèle qui a de quoi booster ses ventes. Surtout dans cette nouvelle version diesel !

Proposé en deux silhouettes (King Cab et Double Cab), le NP300 Navara a l’ambition de repartir à la conquête du marché. Nissan en a donné les moyens à cette seconde génération.

Avec une Classe C actuelle si élégante, on attendait avec impatience de voir ce que Mercedes ferait du Coupé. Et l'attente n'est pas déçue, tant la voiture est sexy !

Comme la Mégane, la petite Clio R.S. a droit à sa version Trophy, plus ultime. Avant nous, notre exemplaire avait été testé par un pilote de F1…

Jusqu’alors, je n’étais pas vraiment fan des SUV dits sportifs. Lourds, encombrants, énergivores… Hormis le plaisir d’accélérer fort en ligne droite, je ne voyais pas l’intérêt de ce que je considérais  comme une compromission. Mais ça, c’était avant d’avoir conduit ce Macan GTS !

La Prius est de retour. C’est déjà la 4e du nom. Elle se veut encore plus écolo, mais aussi plus plaisante à conduire. On a pu (brièvement) prendre le volant d’un prototype. 

Dans son lot d'engins américains incroyables, Gentleman Car, basé près de Herve, importe le successeur du Hummer H1. Auto Trends a sauté sur l'occasion pour tester ce véhicule qui, à la base, est destiné aux militaires ! 

Voilà quelques années que Kia nous promet du dynamisme. Avec les nouvelles Cee'd, les Coréens tiennent parole et en plus, côté technique, d'excellentes surprises nous viennent tout droit de chez eux !

De par ses exemplaires limités, la 208 GTi édition 30e anniversaire en avait frustré plus d'un ! Dorénavant, c'est de l'histoire ancienne : la production s'étend sous l'appellation « by Peugeot Sport ».

Renault ne désespère pas et entend enfin percer sur le segment des berlines statutaires avec son nouveau porte-bonheur, la Talisman. Une déclinaison plus « bas de plafond » de la nouvelle génération d’Espace qui semble quant à elle déjà rencontrer un beau succès. La clé de la gloire ?