La compacte qui signe le retour aux affaires de Lancia se dote d’une version épicée et vertueuse qui reçoit une mécanique entièrement électrique de 240 ch.
Remisée au placard depuis plusieurs années, la marque Lancia revient donc dans la course automobile. Et avec de grandes ambitions : concurrencer Audi et Mini. Première de cordée, l’Ypsilon va devoir prouver son potentiel.
Il ne faudra finalement pas attendre le 14 février pour découvrir la nouvelle Lancia Ypsilon. Car lors d’un tournage promotionnel, la nouvelle citadine italienne s’est exposée un peu trop… Voici ce que nous avons déjà d’elle.
Fan de très belles mécaniques, l’acteur britannique Rowan Atkinson a possédé bon nombre de voitures exceptionnelles comme cette Lancia Delta Integrale Evo II qui va bientôt être proposée aux enchères.
Durant le Lancia Design Day, la marque italienne qui fait son retour a donné des informations sur son futur et a révélé son nouveau logo.
Depuis quelques années, la société italienne Automobili Amos produit la Delta Futurista, un fabuleux restomod basé sur la Lancia Delta Integrale. Les deux derniers exemplaires fabriqués ont chacun leur identité propre en hommage à des grands moments du rallye international.
Plus présente hors d’Italie depuis 2015, la marque Lancia s’apprête à faire son grand retour sous l’impulsion du groupe Stellantis. Sa stratégie vient d’être révélée lors d’une conférence de presse.
Dans la petite ville de Conegliano, en Vénétie, une Lancia Fulvia fait actuellement le buzz sur internet. Et il ne s’agit ni d’un modèle particulier ni d’une restauration remarquable. Cette voiture est simplement garée au même endroit depuis 47 ans !
Manifestement, l’avenir de Lancia s’annonce sous de meilleurs auspices sous la gouvernance de du géant Stellantis qui rassemble le groupe Fiat-Chrysler et PSA. La marque annonce en effet le retour d’une Delta pour 2026.
Nouvellement intégrée dans le grand groupe Stellantis, la marque Lancia devrait prochainement faire son retour. Un illustre designer vient d’être nommé pour superviser la renaissance de Lancia.
N’affichant que 5.400 km au compteur, cette Lancia HF Integrale Edizione Finale proposée aux enchères par Silverstone Auctions était dans un état neuf.
Imaginée par des passionnés de rallye, la Kimera Evo37 est une voiture d’aspect rétro mais avec une mécanique remise au goût du jour. Notre petit doigt nous dit qu’il va y avoir du sport…
Kimera Automibili ambitionne de réinventer la Lancia 037, une bête de rallye qui a couru dans les années 1982 à 1986.
Il y a un peu plus de 40 ans naissait la Lancia Delta Integrale. Une voiture pas particulièrement séduisante sur le plan du style – il faut se remettre dans le contexte des années 80 –, mais qui par son pédigrée technique et ses prestations en sport automobile a marqué l’histoire à jamais.
L’histoire automobile regorge de beaux succès, mais aussi d’échecs retentissants. En voici cinq, des anciens comme des plus récents.