Né au début des années 80 (la pire période pour l’automobile selon lui) à Liège, Maxime Hérion est passionné depuis toujours par les voitures. Ne prenant du plaisir qu’à jouer avec ses Majorette et Matchbox, il est surtout attiré par les Ferrari. Au début de l’adolescence, il entraîne son père dans sa passion et ensemble, ils redonnent vie à une Triumph TR6 de 1969. Bercé par la presse automobile, Maxime entreprend des études de communication dans le but de devenir journaliste. Après avoir exercé ce métier pendant plusieurs années, il a fait une pause et travaille dans l’après-vente chez plusieurs concessionnaires. Ce n’est qu’en 2018 qu’il revient à ses premières amours et intègre l’équipe de Gocar. Attiré par tout ce qui roule ainsi que par la mobilité urbaine, il adore particulièrement l’histoire de l’automobile.
Maxime Hérion
Journaliste
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Articles écrits par Maxime Hérion
Conçu pour être simple, robuste et bon marché, le Citroën C15 a connu une très belle carrière. Autrefois moqué, il est devenu aujourd’hui un objet de collection recherché.
Sur son stand, Citroën expose le SUV C5 Aircross Concept, un prototype qui dévoile le design de la prochaine génération du C5 Aircross qui s’annonce plus musclée que jamais.
Après quatre ans de commercialisation, la voiturette star de Citroën vient de passer sur le billard et s’offre un look plus affirmé qui renforce sa personnalité attachante.
Pour fêter les 80 ans de Kia, l’importateur britannique de la marque a entrepris de construire un restomod sur la base d’une Pride de 1996, un véhicule qui a fait partie de son parc de véhicules de presse à l’époque.
Après la R5, Renault ressuscite la R4 qui revient sous la forme d’une familiale électrique et polyvalente à la robe moderne.
La « petite » Rolls-Royce, la Ghost, vient de passer par la case facelift et s’offre encore plus de luxe et de technologie pour continuer à briller dans le marché des berlines prestigieuses.
Grâce à sa coentreprise avec le groupe Stellantis, le constructeur chinois Leapmotor vend désormais ses voitures en Europe. Outre la citadine T03, il arrive avec la SUV C10 dans ses bagages, un modèle qui pourrait connaître le succès sur le marché européen.
Le concept-car Alpine A390_ β préfigure le prochain sport fastback de la marque, une berline électrique à transmission intégrale équipée de trois moteurs.
Foxconn est un géant de l’informatique qui est connu pour être le fabricant de l’Iphone. Cette société construit également des voitures via sa filiale Foxtron, à la base d’un monospace Model D.
Dacia vient de lever le voile sur son gros SUV, le Bigster, qui fait la part belle à un certain niveau de confort et à l’hybridation. Le constructeur low-cost se gentrifie !
Un look craquant, des couleurs pétillantes, un bel intérieur et 3 niveaux de puissance : la recette de la nouvelle Renault 5 est-elle la clé du succès ?
La firme britannique Arcade restaure d’anciens Mercedes Classe G de l’armée suisse qui sont remis au goût du jour après un important travail, le tout réalisé selon les désirs des clients.
Lors de sa vente intitulée « Automobile sur les Champs », Artcurial dispersera la seconde partie de la collection de André Trigano, dont la particularité est qu’elle est particulièrement éclectique !
La nouvelle génération du crossover de Subaru évolue en profondeur sans toutefois beaucoup changé la recette qui a fait son succès depuis 6 générations déjà.
Le concept-car Renault Emblème est la vision d’un véhicule qui vise à émettre 90% de CO2 en moins sur l’entièreté de son cycle de vie grâce à de nombreuses innovations techniques.
La première berline à 5 portes de Lotus s’attaque frontalement à la Porsche Taycan et à l’Audi e-tron GT, deux références sur un marché où les performances sont de très haut niveau.
Avant d’acheter une voiture électrique, mieux vaut savoir interpréter les données techniques des constructeurs. Voici quelques explications supplémentaires pour éviter les déceptions au moment de la recharge.
Ce SUV électrique chinois est équipé d’un accessoire intelligent destiné à éviter la noyade en cas d’inondations.
Le constructeur tchèque s’engouffre dans le segment des SUV compact électriques avec l’Elroq, un véhicule qui est disponible en 4 versions différentes.
Bruno Sacco a dessiné les plus belles Mercedes entre les années 70 et 90. Décédé le 19 septembre dernier, il laisse derrière lui un héritage stylistique incroyable.
Lors de sa vente organisée le 5 octobre prochain à Autoworld, Aguttes proposera un lot exceptionnel : l’une des trois Citroën 15 Six cabriolet survivantes.
Traverser l’Afrique durant en périple de 14.000 km au volant d’une Citroën électrique vous semble impossible ? Ce n’est pas de l’avis des participants de la Croisière Verte qui s’élancera les 16 octobre prochain.
Avec ses panneaux de carrosserie de différentes couleurs, cette Volkswagen ID.3 Pro S « Harlekin » ne passe pas inaperçue, c’est le moins que l’on puisse dire !
Il y a peu, le Skoda Kamiq a bénéficié d’un restylage léger et d’une simplification de sa gamme. Est-ce que cela suffit à ce qu’il demeure dans les meilleures ventes de la marque ?
Dernière marque à avoir gagné les rangs du groupe Stellantis, Leapmotor débarque en Europe avec dans ses cartons la T03, une citadine électrique low-cost qui lorgne méchamment vers la Dacia Spring.
Hyundai Motor Company et Skoda Group se sont associés dans le but de faire des progrès dans le développement de l’hydrogène et d’étudier des solutions d’efficacité énergétique pour la mobilité.
Pour la dernière de « The Grand Tour », James May a choisi de se déplacer en Triumph Stag, une voiture qui semble avoir intéressé pas mal de téléspectateurs.
Ces dernières semaines, le conflit social qui se déroule à l’usine Audi Brussels a fait la une de tous les médias et il on ne peut espérer qu’une reprise par un autre constructeur. Ce vestige (avec Volvo Gand) de l’industrie automobile en Belgique a connu une histoire assez compliquée que nous allons vous raconter.
Alors que Ford promettait une puissance de 800 ch pour sa Mustang GTD, celle-ci sera finalement encore plus puissante avec 815 ch et 900 Nm de couple, ce qui en fait la version la plus puissante jamais construite.
Avec son unique porte frontale et sa forme d’œuf, la Microlino est un objet roulant qui ne ressemble à rien d’autre sur le marché. Nous l’avons essayée pendant une semaine pour savoir si elle peut vraiment être utile au quotidien ou si elle n’est qu’un gadget pour ne pas passer inaperçu.
