Spyker annonce avoir conclu des accords avec les sociétés BR Engineering, SMP Racing et Milan Morady pour redémarrer ses activités et commercialiser la C8 Peliator présentée en 2017, le SUV D8 Peking-to-Paris et la B6 Venator.
En faillite pour la première fois en 2010 suite au rachat de Saab, Spyker est revenu sur le devant de la scène en 2015 et connaît des problèmes financiers depuis. Pour les 265 propriétaires de voitures de la marque à travers le monde, la bonne nouvelle vient du fait que le service après-vente sera assuré via de nouvelles installations basées en Allemagne. Spyker a annoncé également l’ouverture d’un showroom à Monaco l’année prochaine, ainsi que la mise en place d’un réseau de concessionnaires sur tous les continents.
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