Actualités Audi : Découvrez les dernières nouveautés

Audi travaille actuellement à un nouveau vaisseau amiral qui se positionnerait au-dessus de l'A8. Si son apparence demeure inconnue, les premières informations évoquent une motorisation 100% électrique et une belle autonomie.

Après 19 années passées chez Audi, Ricky Hudi cèdera sa place à la tête du département électronique à Thomas M. Müller en décembre prochain. Un changement remarqué dans le groupe Volkswagen, qui a salué le travail effectué pour mener la marque où elle en est aujourd’hui. Le directeur d’Audi AG, Rupert Stadler, a tenu à remercier Ricky Hudi qui a fait d’Audi « une des marques leader mondiale de l’innovation électronique automobile » notamment dans les domaines de la conduite autonome et de l’intercommunication des véhicules. Mr Hudi quitte ses fonctions pour fonder sa propre société et apporter son expertise à la plateforme de localisation HERE dans laquelle Audi, mais aussi BMW et Daimler sont investisseurs. Son remplaçant, Thomas M. Müller, dispose d’une expérience plus que significative en matière d’électronique embarquée puisqu’il occupe depuis 2015 le poste de vice-président Electrics/Electronics & Chassis chez Volvo, après avoir été directeur des voitures connectées chez BMW.

X-Tomi Design aurait-il abusé du wasabi? Le dessinateur semble, en tout cas, s'être inspiré d'une certaine forme de transformation automobile radicale venue tout droit du Japon. La nouvelle Audi S5 semble ainsi prête à dévorer le bitume. Déjà révélée par Audi, la nouvelle S5 affiche une ligne plus sportive que l'A5 et offre un V6 développant 354 chevaux capable d'envoyer le coupé de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. L'Audi S5 sauce X-Tomi ne promet pas d'être plus rapide mais elle se montre, en revanche, beaucoup plus radicale en matière de look. Le designer digital révèle s'être inspiré des créations du designer japonais Kei Miura. Son Audi S5 affiche ainsi une largeur accrue, soulignée par des élargisseurs d'ailes et des éléments de carrosseries qui rasent presque la route.

Après la S1, Audi s’apprêterait-elle à dévoiler une version encore plus méchante de sa petite A1? C’est en tout cas ce qui se murmure, avec une RS1 pressentie pour faire sa première apparition au Salon de Genève 2017. Avec une sérieuse cavalerie sous le capot! 310 chevaux: voilà ce que devrait proposer la future Audi RS1 grâce à l’adoption du bloc 2 litres TFSI qui officie déjà dans les TTS et S3. Un bloc rentré au chausse-pied sous le capot de la citadine pour la transformer en véritable bombinette. Une sorte d’apothéose pour l’A1 dont cette version ultra sportive apparaîtrait une grosse année avant le remplacement du modèle. Si rien n’est pour l’instant confirmé, deux éléments viennent toutefois donner du crédit à cette rumeur: Audi a bel et bien déposé l’appellation RS1 depuis 2014, et le designer de l’A1, Frank Gruner, avait alors annoncé «qu’ajouter de la puissance était toujours possible».

Vendu à 1,6 million d'exemplaires, le SUV produit par la marque aux anneaux connaît toujours le succès en concession malgré son âge. Il devrait néanmoins être remplacé à la fin de l'année, après huit ans de bons et loyaux services.

On le sait maintenant, l’Audi Q8 devrait arriver en fin d’année pour tailler des croupières au X6 de BMW et au GLE Coupé de Mercedes. Grâce à nos confrères d’Autoexpress, on en sait un peu plus sur ce futur mastodonte des routes…

Le préparateur allemand ABT s’est à nouveau penché sur plusieurs versions de la nouvelle Audi A4 Avant pour leur offrir – devinez quoi? – plus de puissance et (un peu) plus de style.

Dans la tourmente depuis l’affaire du Dieselgate, Volkswagen pourrait réduire la voilure de certaines de ses marques. Parmi elles, Audi, qui pourrait renoncer aux variantes 3 portes et cabriolet de son A3.

Après la carrosserie 5 portes, c’est la berline Audi A3 qui devrait être prochainement déclinée en version RS. Une version gonflée à bloc qui devrait profiter d’une montée en puissance du moteur 2.5 TFSI.

BMW a lancé la mode avec son X6, Mercedes a désormais son GLE Coupé… et Audi disposera bientôt aussi de son grand SUV Coupé. Celui que l’on nomme officieusement Q8 a été surpris en pleine séance de mise au point.

Le préparateur Underground Racing est parvenu à pousser l'Audi R8 Plus jusqu'à une puissance délirante de 2.200 chevaux. Pour ce faire, la Version TT réclame un carburant spécialement prévu pour la course.

La plus italienne des Allemandes, l’Audi A5, cède sa place à une toute nouvelle génération. Toujours sexy, la descendance mise cette fois aussi sur sa technologie embarquée pour séduire. Galbes sensuelles et contenu technologique up-to-date, un duo gagnant ?

On apprend que le récent V8 introduit par la marque ne sera jamais remplacé. À l'avenir, la marque aux quatre anneaux souhaite se concentrer sur l'électrique et l'hybride. Parallèlement, Porsche, la marque cousine du groupe Volkswagen annonce le lancement d'une nouvelle usine dédiée au V8.

Le préparateur B&B Automobiltechnik est parvenu à gonfler le moteur de la Audi S1 à une terrible cavalerie de 380 chevaux ! La petite citadine chic devient ainsi démoniaque et encore plus puissante qu'une Ford Focus RS ou que sa grande sœur RS3.

Oui, l'Audi A3 de mi-carrière ajoute du cran à son caractère. Elle peut être propulsée par un moteur de 1.000cc seulement ! Pour compenser, son look se veut plus sportif…