Actualités Lotus : Découvrez les dernières nouveautés

La Lotus 3-Eleven est le modèle le plus performant produit par Lotus. Selon le constructeur britannique, elle serait même capable de battre la Porsche 918 Spyder sur le Nürburgring. Avec cette vidéo en caméra embarquée, on serait bien tentés de croire Lotus!

Modèle le plus emblématique de la gamme Lotus, l’Elise a encore quelques belles années devant elle. La relève n’est pas prévue avant 2020. Il s’agira alors d’un tout nouveau modèle qui conservera les fondements de l’actuelle.

Lotus a donné l'opportunité à ses fans de choisir parmi différentes créations proposées par les designers de la division Exclusive. Via Facebook et Twitter, ils ont finalement voté pour cette livrée bleue et orange pour la Lotus Evora 400.

La Lotus Elise Cup 250 rend hommage à la devise « Light is Right » de son fondateur Colin Chapman en perdant 21 kg. Parallèlement, elle offre une puissance en hausse, culminant à 246 chevaux.

Avec l'Exige Sport 350, Lotus annonce avoir créé la version ultime de l'Exige. Plus légère de 51 kilos, elle abat le 0 à 96 km/h en seulement 3,7 secondes et pointe à 274 km/h.

Les Elise 1.6 et Elise S vont laisser la place à deux nouveaux modèles qui parviennent encore à diminuer, légèrement, le poids de la petite sportive anglaise.

La pilote de développement de Lotus, qui est parfois victime de critiques quant à son palmarès, n'a pas encore concrétisé son rêve de conclure un premier test au volant d'une F1 de son écurie.

Si vous êtes à la recherche d’une pistarde homologuée pour la route, il est grand temps de vous intéresser à la dernière proposition de chez Lotus. En effet, le constructeur d’Hethel vient de dévoiler la plus radicale de ses Exige. Baptisée Exige Cup 360, cette sportive est une série spéciale dont la production sera strictement limitée à 50 exemplaires.

Si vous êtes à la recherche d’une Lotus radicale, il est temps de vous intéresser à la barquette que le constructeur vient de dévoiler au Festival of Speed de Goodwood. Baptisée 3-Eleven, celle-ci se veut légère certes, mais surtout puissante. Cet engin est de plus un « collector », sa production étant limitée à 311 exemplaires.

Colin Chapman, le fondateur de Lotus, aimait le répéter : « Light is right ». Cette phrase vient de pousser la marque à revoir en profondeur les fondamentaux de l’Evora. Le coupé sportif « 2+2 » passé par la case refonte de mi-carrière est désormais plus puissant et un rien plus léger.