Il y a quelques jours, nous vous faisions part de l’histoire de cet allemand qui n’avait pas hésité à sacrifier sa Tesla Model S pour ralentir la voiture d’un conducteur victime d’un malaise au volant. Un geste salué par la marque, qui paiera elle-même les réparations.
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Avant même l'ouverture du championnat Electric GT, les Tesla qui y participent reçoivent déjà un coup de boost. Une version P85+ était attendue, mais ce serait finalement la surpuissante P100D qui sera engagée. Et grâce à quelques modifications, les chronos explosent !
On pourrait penser que les routes recouvertes de neige puissent poser problème aux voitures autonomes. Cela ne semble pourtant pas être le cas des Tesla qui seraient ainsi capables de rouler de façon autonome sans besoin de marquage au sol ou de véhicule à suivre.
En octobre dernier, Tesla annonçait le montage en série sur tous ses modèles de nouveaux capteurs et radars visant à rendre encore plus autonome son mode Autopilot. Le constructeur précisait toutefois que ceux-ci ne seraient activés qu’une fois la technologie jugée suffisamment au point. Il semblerait que ce soit (partiellement) le cas…
C’est, comme à son habitude, via le réseau social Twitter qu’Elon Musk a annoncé le déploiement de la troisième génération de Supercharger, histoire de garder une longueur d’avance sur la concurrence en pleine effervescence. Parallèlement, le constructeur a livré quelques images de l’avancement des travaux de sa «Gigafactory».
Récemment acquis par Tesla, SolarCity vient d'annoncer l'aboutissement d'un projet au milieu du Pacifique. Après l'installation de 5.000 panneaux solaires et de 60 batteries, l'île de Ta'u peut maintenant s'affranchir de ses générateurs au diesel. Le parc, constitué de 5.328 panneaux de SolarCity reliés à 60 batteries Powerpack de Tesla, bénéficie à la toute grande majorité de l'île. Les habitants de Ta'u profitent donc de l'électricité offerte par l'ensoleillement la journée tandis que les Powerpack conservent l'énergie pour la redistribuer la nuit. Ce projet réalisé en moins d'un an permet aux habitants de l'île de Ta'u, située dans les Samoa américaines, de ne plus devoir faire tourner les générateurs. Ils économiseraient ainsi 440.000 litres de diesel chaque année tout en se mettant à l'abri des problèmes de ravitaillement de carburant par bateau.
Après celle du Nevada, Tesla prévoit de construire une nouvelle usine géante, et ce serait l'Europe qui rencontrerait les faveurs du CEO, Elon Musk. Plusieurs sites aux Pays-Bas, en France et en Espagne seraient susceptibles d'accueillir la deuxième Gigafactory. Alors que la Gigafactory 1 produit actuellement des batteries, elle devrait prochainement abriter également la fabrication de moteurs électriques et même de voitures complètes. Ce serait aussi le cas de cette deuxième usine. Tesla détient déjà une petite usine aux Pays-Bas, donc la prochaine Gigafactory pourrait bien être construite à proximité de ce site. Mais la France semble vouloir aussi attirer la marque américaine et on évoque également une installation en Espagne où l'ensoleillement serait évidemment bénéfique à l'immense toit solaire. Elon Musk devrait confirmer le choix du site l'année prochaine et la construction prendra encore plusieurs années.