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Si la Cross Country est privée de propulseur hybride, le break V60 classique y a bien droit, avec cette variante T8 Twin Engine (essence/électricité).
Entre le Volvo XC40 élu Voiture de l’Année 2018 et le plus petit représentant de la fratrie X chez BMW, le X1, lequel choisir ? C’est ce que nous allons voir…
Dans cette version « CC », la V60 relève ses pantalons et troque ses souliers vernis contre des rangers grassement cirées. Découverte dans le froid polaire !
Si neuf acheteurs de voiture électrique sur dix de notre pays le font pour des raisons écologiques, bien peu sont en revanche ceux qui se soucient de la provenance de leur électricité. C’est ce qui ressort d’une étude de Volvo.
En 2018, Volvo a produit 200.396 voitures à Gand. Un beau chiffre, mais qui est cependant inférieur à celui de 2017, année au terme de laquelle la production du site gantois s’était élevée à 239.156 voitures.
Geely, acteur majeur sur le marché international de l’automobile, regroupe de nombreuses marques automobiles reconnues, dont Volvo et Lotus. Dans le même temps, le fabricant chinois dispose d’une large gamme d’autres marques et produits concentrés principalement sur le marché asiatique.
Selon Volvo, la quantité de chrome, de cuir et d’électricité n’est plus la notion la plus importante à l’occasion d’un Salon automobile. Il serait plus enrichissant de débattre avec les clients. C’est pourquoi il n’y aura pas de voiture sur le stand du salon automobile de Los Angeles, mais simplement un slogan, “This is not a car”, ouvrant un vaste débat sur la perception de l’automobile.
Volvo Cars a conclu un accord avec Baidu, le premier moteur de recherche chinois, portant sur le développement conjoint de véhicules électriques 100 % compatibles avec la conduite autonome, en vue de leur production en série pour la Chine, premier marché automobile du monde.
Cette fois, ça devrait être bon : la Tesla Model 3 sera disponible à la commande ferme « d’ici la fin de l’année » selon la marque. Sauf que depuis sa présentation voilà deux ans, on aurait pu se dire que la concurrence aurait fourbi ses armes. Et pourtant, les alternatives à l’Américaine sur le segment des berlines moyennes restent trop rares. En voici trois…
Si la Volvo V60 vous semble trop classique, vous préférerez peut-être la variante Cross Country, plus adaptée aux excursions hors pistes et enjolivée d’un style qui fait la renommée des Volvo Cross Country depuis leur création en 1997.
En 1968, tandis que certaines parties du monde connaissaient des bouleversements, chez Volvo, à Göteborg, on lançait une nouvelle voiture de prestige, la 164, qui devait beaucoup à la 144 apparue 2 ans plus tôt.
Le constructeur suédois présente un concept très futuriste baptisé 360c. Volvo imagine la mobilité de demain avec un véhicule totalement autonome qui pourra servir de bureau mobile, voire de lieu de détente.
En plus d’être devenue une marque à part entière, Polestar continue d’optimiser les Volvo. Dernière nouveauté en date : une augmentation du couple sur le train arrière pour les modèles à quatre roues motrices.
Alors que la concurrence électrique commence à poindre le bout de son nez, Tesla vient de recruter une fine mine pour assurer le dessin de ses prochains produits : Ian Kettle, à qui l’on doit le joli Volvo XC40.
La mobilité autonome ne serait-elle finalement pas l’Eldorado tant espéré par les nombreux acteurs qui s’y sont lancés ? Après bien d’autres, Uber vient d’annoncer l’arrêt son programme d’autonomie pour les poids-lourds.