Moto

KTM étoffe sa gamme Super Adventure et propose désormais un trio de 1290cc. La version S, se situe entre le modèle R, plus spécifiquement destiné au tout-terrain, et l’appellation T, à vocation plus routière.                                                                         

Un parfum de far west. Un peu de sable. Le Scrambler Desert Sled de Ducati est assurément dans son élément. Reprenant une recette bien connue, cette «luge du désert» se savoure comme un western spaghetti! 

Seules quelques marques continuent à être représentées en Belgique. La majorité se sont expatriées, pour d’évidentes raisons financières, vers la Hollande où les autorités locales les accueillent avec moins de charges salariales et des taxes de circulation plus « douces ». Dès lors, au moment de signer votre bon de commande, sachez que votre unique interlocuteur et négociateur en cas d’intervention de la garantie constructeur sera le concessionnaire de votre choix. Mieux vaut le choisir avec soin, plus pour ses compétences que pour ses prix ! Lui seul pourra vous défendre. Voici où se trouvent nos principaux importateurs. (PSA)

Ce 26 mars nous serons tous devant nos écrans pour retrouver ces pilotes «hors normes» qui vont courir après le titre de World Champion 2017. Doués, ils le sont tous, caractériels, certains le démontrent à chaque course par leurs sautes d’humeur qui rendent cette discipline si passionnante mais ce qui est bien certain, c’est que ce sont de vrais «pros».

Avec l’apparition de sa gamme R Nine T, BMW se lance à présent dans la customisation de ses modèles (Nine T, Pure, Scrambler, Racer et Urban G / S) en commercialisant une série d’accessoires spécialement imaginée pour ce type de machines. Fabriquées en aluminium mais teintées «noir», ces pièces portent toutes la marque BMW Motorrad ou le logo BMW et la « signature » Roland Sands Design, le concepteur américain. A découvrir sur le site BMW Motorrad. (PSA)

Banzaï

Résistant à l’augmentation générale des centimètres cubes, Suzuki demeure fidèle à son ADN et à sa cylindrée fétiche de 750cc. La GSX-S750 remplace la GSR et évolue avec son temps.

La famille Z étoffe sa lignée avec l’arrivée de cette nouvelle finition «R» de sa Z1000 en augmentant son potentiel d’attaque et de sportivité.

A l’inverse de bien d’autres marques, KTM a lancé son trail 640 en partant d’un modèle tout terrain adapté pour la route et non l’inverse. 20 ans plus tard, l’histoire se poursuit avec les 1090 A et 1290 SA.

La présentation de notre Kymco Downtown 350i étant faite (Moto Trends de février), il est temps maintenant de passer aux choses sérieuses, alors action!

La Scrambler est l’une des trois versions de la Triumph Street, mais certainement la plus emblématique et désirable. 

Premier grand rendez-vous de la nouvelle saison qui s’annonce avec l’arrivée du printemps, Mons va accueillir toutes les nouveautés 2017, ces  10, 11 et 12 mars. 18 marques, des dizaines de motos, des animations et la présence le dimanche 12 mars des pilotes Xavier Siméon, Livio Loi et Barry Baltus, Mons sera le temps d’un week-end, «the place to be».  Et si vous souhaitez rouler, il y aura des essais de prévus et une balade organisée par le HD Mons Chapter.  Jetez-vous sur le site www.festivaldelamoto.com pour découvrir le programme chargé de ce week-end. (PSA)

Comme une série 7

Jusqu’à la pointe de la Normandie 

Avec plus de 110.000 motos vendues sous diverses déclinaisons «The Dark Side of Japan», la MT-09 vient d’opérer son premier face-lift qui lui octroie de nouvelles normes encore plus séduisantes.