Hyundai dévoilera la toute nouvelle i30 au Mondial de l'Automobile de Paris dans un mois, mais le constructeur coréen en profitera également pour présenter l'i10 restylée.
Opel présentera son nouveau modèle électrique à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris. Avec une puissance de 204 chevaux et un couple de 360 Nm disponible immédiatement, l'Ampera-e pourra faire chauffer le bitume. Opel le prouve d'ailleurs dans une vidéo. Face à l'Ampera-e: les Astra TCR, Adam R2, Corsa OPC et Insignia OPC. On pourrait penser que la petite électrique serait vite larguée par ses sœurs sportives mais il n'en est rien. Du moins sur les 30 premiers mètres… Grâce à son groupe électrique, l'Ampera-e est ainsi capable d'accélérer de 0 à 50 km/h en 3,2 secondes seulement. De quoi remporter facilement le grand prix des feux rouges. La cousine de la Chevrolet Bolt proposera une autonomie théorique pouvant atteindre les 300 km. Grâce à son architecture électrique, elle devrait disposer d'un intérieur spacieux et d'un coffre comparable à celui d'une voiture de la catégorie compacte, selon Opel.
Alors que le Kodiaq devrait très bientôt être présenté officiellement, Skoda continue à diffuser certaines informations autour de son nouveau SUV. Après plusieurs photos de quelques éléments extérieurs, Skoda révèle maintenant l'intérieur du Kodiaq en détails. Skoda propose une planche de bord très classique. On retrouve une instrumentation symétrique qui semble analogique sur cette photo au contraire du cockpit virtuel prôné par les cousins Audi et Volkswagen. Au centre, un écran de belle dimension prend place entre deux aérateurs verticaux. Ces photos permettent également de découvrir les deux rangées de sièges arrière, une première pour Skoda. Le volume de coffre devrait s'étendre de 720 à 2.065 litres une fois tous les sièges rabattus. Le constructeur tchèque promet encore une trentaine d'astuces comme des appui-têtes pensés pour la sieste ou des protections de carrosserie dépliables.
La nouvelle Kia Rio devrait être la star du stand du constructeur coréen à l'occasion du Salon de Paris le mois prochain. Des premiers croquis ont été officiellement révélés et ils laissent apparaître une citadine aux lignes plus affutées. À la manière de certains constructeurs allemands, ce changement de génération ne devrait pas déboussoler les clients de la marque. Les proportions et certains éléments de style sont conservés, mais le tout se montre plus acéré. À l'image de la fameuse calandre Tiger Nose ou du bouclier avant. Evidemment, en série, certains éléments devraient voir leur taille diminuer. À l'image des immenses jantes de 22 pouces ou des larges ailes. Cette rivale des Renault Clio et Peugeot 208 devrait être commercialisée dès l'année prochaine.
Tesla propose une nouvelle version de sa Model S. Grâce au mode Ludicrous, la P100D atomise le 0 à 96 km/h en seulement 2,5 petites secondes tandis que la batterie offre une autonomie encore étendue à 613 kilomètres. Deux records pour un véhicule en production! Avec de telles performances, Tesla se rapproche des chronos d'hypercars comme les LaFerrari ou Porsche 918 Spyder. Le côté pratique et accessible en plus même si les catégories n'ont rien à voir. La P100D devrait remplacer la P90D et se vendre aux alentours de 120.000€. À ceux qui trouvent cela cher, Elon Musk rétorque que chaque Model S P100D vendue permettra de développer la Model 3, la future berline accessible de la marque. La Model X sera également concernée par cette nouvelle version et devrait voir ses performances approcher celles de la Model S P100D. Quant à son autonomie, elle devrait atteindre 542 km selon le cycle européen NEDC.
Alors que quelques clichés d'une Civic 5 portes au port de Southampton ont récemment été publiés, Honda présente maintenant les premières photos officielles de la Civic Hatchback. Même si les photos présentent la version américaine de la Civic, elles permettent toutefois de juger des lignes définitives adoptées par cette dixième génération. Et si les différences étaient importantes par le passé entre les versions américaines et européennes, ce ne sera désormais plus le cas car Honda ne proposera qu'un modèle mondial. Les motorisations prévues pour l'Europe n'ont pas encore été révélées, mais aux Etats-Unis, la Honda Civic sera commercialisée avec un nouveau 4 cylindres turbo essence qui développera 174 chevaux. Enfin, bonne nouvelle, il ne faudra pas attendre trop longtemps pour la Civic Type-R puisqu'elle est prévue pour 2017.
Skoda continue sa longue campagne de communication autour de son futur grand SUV et dévoile maintenant plusieurs photos de quelques éléments du Kodiaq. L’occasion de découvrir en détails les jantes, les optiques arrière et son visage. C’est un effeuillage très long que nous propose Skoda avec ce Kodiaq. La marque tchèque a déjà dévoilé un prototype, des croquis, un nom et amené un exemplaire camouflé sur le Tour de France. C’est dire si ce lancement est important pour Skoda! Mais le strip-tease devrait bientôt se terminer, car la présentation officielle est prévue pour le 1er septembre avant une présence au Salon de Paris. En attendant, on découvre aujourd’hui quelques détails mettant en avant les traits anguleux qui seront adoptés par ce Kodiaq.
Au Mondial de l’Automobile de Paris début octobre, Hyundai dévoilera sa toute nouvelle i30. Une voiture capitale sur le continent européen, pour et par lequel elle a été pensée. Les premiers clichés viennent d’arriver… C’est, comme le veut désormais la coutume, par une séance de «teasing» que Hyundai fait monter l’attention autour de sa nouvelle i30. La compacte coréenne s’affiche par quelques clichés de détails semi-ombragés pour laisser deviner ses formes et ses traits. Et sans surprise, il y aura beaucoup du Tucson-incontestable best-seller de la marque-dans cette i30. Cela se devine au niveau du dessin trapézoïdal de la calandre, dans lequel on peut également trouver quelques mimiques Audi; ainsi que dans la face arrière dont les galbes et les feux horizontaux laissent présager d’une allure assez musclée. La nouvelle Hyundai i30 sera dévoilée le 6 septembre prochain avant son premier bain de foule parisien.
Surprenant, original et hautement qualitatif, le nouveau 3008 transpose tout le savoir-faire de Peugeot dans le segment des SUV.
Après Nissan, c'est au tour de BMW de railler Tesla. Le constructeur allemand lance une campagne de publicité basée sur l'attente. BMW USA met ainsi en avant la disponibilité immédiate de la 330e par rapport au temps d'attente nécessaire pour obtenir une Model 3. En avril dernier, Nissan demandait déjà aux Américains: «Pourquoi attendre alors que vous pouvez rouler dans une Leaf 100% électrique maintenant?» La Tesla Model 3 et son délai d'attente estimé à deux ans était clairement visé. C'est maintenant au tour de BMW de surfer sur la vague médiatique Tesla. Au travers de plusieurs vidéos, le constructeur allemand présente ainsi une BMW 330e à un conducteur qui attend désespérément sa Tesla Model 3. Il faut toutefois noter que la 330e n'est pas un véhicule 100% électrique. Contrairement à la Tesla, elle compte sur une motorisation hybride qui délivre une puissance de 252 chevaux.
Volkswagen renouvelle son grand utilitaire Crafter en le dotant d'un design plus moderne et d'un véritable arsenal d'aides à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif, système de compensation de vent latéral, stabilisateur de remorque, aide au parking etc.
Modèle le plus emblématique de la gamme Lotus, l’Elise a encore quelques belles années devant elle. La relève n’est pas prévue avant 2020. Il s’agira alors d’un tout nouveau modèle qui conservera les fondements de l’actuelle.
Jusqu’à présent, l’Alfa Romeo Giulia n’accueillait sous son capot que les «modestes» diesels 150 (voire 136) et 180 chevaux, et le bestial V6 Biturbo de 510 chevaux en essence. Un grand écart qui sera bientôt comblé par l’arrivée d’une motorisation 2 litres essence. Le moteur 4 cylindres turbo développe 200 chevaux et 330Nm de couple, et se voit associé d’office à la transmission automatique à huit rapports. De quoi offrir des performances plus qu’honnêtes, puisque les 100km/h départ arrêté sont atteints en 6,6 secondes tandis que la vitesse de pointe s’établit à 235km/h.
C’est au Salon de Guangzhou que BMW lèvera le voile sur la carrosserie berline de sa Série 1. Une alternative aux Audi A3 Sedan et Mercedes CLA dont nous ne verrons pas la couleur puisqu’elle sera réservée au marché chinois.
Après trois ans sur le marché, la Mazda 3 passe par le traditionnel facelift de mi-carrière. Cela se traduit par une nouvelle face avant, par quelques détails revus dans l'habitacle et par l'introduction du système G-vectoring que nous avons déjà eu la chance de tester en avant-première.