Voici les plus brutales GT qui étaient prévues pour Genève

Traditionnellement, Genève est connu pour rassembler une meute de super-sportives. Nous en avons sélectionné quelques-unes qui viennent d’être dévoilées.

Publié le 9 mars 2020
Temps de lecture : 2 min

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Koenigsegg Gemera & Jesko Absolut

Comme à son habitude, le constructeur suédois Koenigsegg n’avait pas prévu de venir les mains vides à Genève. En 2020, il nous réservait même une belle surprise : la Gemera, une hyper-sportive hybride à 4 places. Son groupe motopropulseur impressionne : un trois-cylindres 2.0 bi-turbo aidé par 3 moteurs électriques. Puissance maximale ? 1.700 ch (en carburant à l’E85) et la capacité d’atteindre les 100 km/h en… 1,9 seconde ! En bonus, Koenigsegg a développé une Jesko sans aileron arrière, l’Absolut, pour pulvériser le record de vitesse à plus de 500 km/h. Selon Christian van Koenigsegg, « la limite actuelle provient des pneus et de l’endroit où réaliser le record ». Ça promet…

McLaren 765LT

Après avoir eu la chance de tester la 720S, on aurait jamais cru qu’il était encore possible de l’améliorer. Pourtant, McLaren frappe encore un grand coup en lui faisant perdre 80 kg et en augmentant la puissance de 720 à 765 ch. Résultat : la 765LT abat le 0 à 200 km/h en 7,2 secondes seulement, ce qui la place en tête sur son segment.

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Porsche 911 Turbo S

Porsche avait programmé la présentation de la reine de ses 911 Type 992 pour Genève. La Turbo est disponible en coupé et en cabriolet. Son nouveau six-cylindres bi-turbo développe jusqu’à 650 ch dans la version S, soit 70 ch de plus que son prédécesseur. De quoi l’emmener de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes.

Aston Martin V12 Speedster & Bentley Bacalar

Avec d’un côté un V12 bi-turbo de 700 chevaux pour l’Aston et de l’autre, un W12 de 659 chevaux pour la Bentley, ces deux anglaises ont des arguments pour faire jouir leurs futurs propriétaires fortunés. Nous reviendrons d’ailleurs sur ces modèles à la carrosserie très particulière dans les prochains jours.

Hispano Suiza Carmen Boulogne

Avec le couple instantané qu’offrent les voitures électriques, il faut avouer qu’il y a quand même de quoi prendre son pied. La « Boulogne », déclinaison de la « Carmen », développe 1.600 Nm de couple et 820 kW, soit l’équivalent de 1.114 ch, pour catapulter ses occupants de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes.

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