Ce X6 conserve évidemment le style de ses prédécesseurs, avec un pavillon plongeant à partir du montant B qu’il a été le premier à instaurer dans le segment. On remarque donc que les proportions sont très similaires au modèle précédent. Les feux devraient s’inspirer de ceux du X5, et l’on notera le déplacement de la plaque d’immatriculation du hayon vers le bouclier arrière, comme sur un X4. A bord aussi, les habitués du constructeur devraient retrouver facilement leurs marques avec un tableau de bord finalement assez traditionnel.
Peu d’infos côté technique, mais comme par le passé, l’offre moteur devrait reprendre les blocs les plus puissants du X5, avec lequel il partagera une bonne partie de ses soubassements. Une variante M devrait aussi voir le jour un peu plus tard.
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