Spy shots

De nouvelles images d'un prototype camouflé de l'Alfa Romeo Stelvio permettent de distinguer son profil plus nettement qu'avec les mulets surpris précédemment. Le SUV Alfa Romeo sera présenté au Salon de Los Angeles à la mi-novembre.

La nouvelle Opel Insignia sera présentée au Salon de Genève en mars prochain. En attendant, Opel dévoile quelques photos d'un exemplaire camouflé et révèle les premières informations sur sa nouvelle grande berline, rebaptisée Insignia Grand Sport. Habituellement, les photos de prototypes camouflés nous sont proposées par des photographes espions spécialisés mais cette fois, la démarche émane d'Opel. On y découvre des feux avant à LED plus effilés dont la gestion des longues portées sera automatisée. Le constructeur au blitz indique encore que son nouveau modèle sera plus grand de 6 cm mais aussi plus large et plus haut. Tout bénéfice pour l'habitabilité. Malgré cela, le poids sera en baisse de 175 kg, ce qui devrait permettre aux mécaniques (140 à 250 ch en essence et 110 à 170 ch en diesel) de se montrer plus efficientes.

Sous cette carrosserie de Porsche Panamera de dernière génération se cache bel et bien un prototype de la future Bentley Flying Spur. Cette version berline de la Continental GT est attendue pour la fin de l'année 2018. La nouvelle Bentley Flying Spur devrait être construite sur la plate-forme modulaire MSB du groupe Volkswagen déjà inaugurée par la dernière Porsche Panamera. Il s'agit d'un premier indice, mais c'est l'analyse des plaques anglaises qui a permis à Carscoops de détecter que ce mulet était enregistré comme une Bentley. La Driver and Vehicle Licensing Agency révèle encore que ce prototype est motorisé par un 4,0l essence, probablement le nouveau V8 qui a déjà pris place sous le capot de la Panamera. Le W12 du Bentayga devrait également être proposé sur la nouvelle Flying Spur qui est attendue pour fin 2018, début 2019.

Un exemplaire camouflé d’une Ford Mustang a été surpris en essai. Il cache un facelift qui ne sera pas qu’esthétique, car une nouvelle boîte automatique à 10 rapports pourrait faire son apparition à l’occasion de cette mise à jour. Cette unité fait déjà les beaux jours de la Chevrolet Camaro et devrait être disponible prochainement sur les Mustang coupé et cabriolet. En revanche, il n’a pas encore été précisé si elle serait associée au 4 cylindres Ecoboost et au V8, ou seulement au plus puissant des deux. La Mustang est actuellement proposée avec une boîte de vitesse automatique à six rapports. L’épais camouflage semble cacher des changements apportés aux feux arrière et à la face avant. Mais le design de la Mustang étant fortement apprécié, nous doutons que ces modifications soient très importantes. La Mustang faceliftée est attendue pour l’année prochaine après une présentation lors du Salon de Los Angeles ou de Detroit.

Alors que l'actuelle génération d'Opel Corsa n'affiche encore que deux années au compteur, Opel prépare déjà la nouvelle génération comme en atteste ce prototype copieusement camouflé. Etonnant? Pas tant que ça. Le modèle actuel d'Opel Corsa n'est en fait qu'un gros restylage du modèle précédent apparu il y a déjà sept ans. Le vrai nouveau modèle est donc celui dont on découvre les premières photos “espion”, et qui ne devrait arriver que dans deux ans. Cette nouvelle Corsa rencontrera alors des rivales telles que les nouvelles Ford Fiesta et Volkswagen Polo qui seront elles aussi bientôt renouvelées. Pour se démarquer, la nouvelle Corsa comptera sur une silhouette un peu plus dynamique, comme on peut le deviner sur ces premières photos. Cette nouvelle Corsa devrait également se montrer plus légère grâce à l'utilisation d'une nouvelle plate-forme.

Une version plus sportive de la Lamborghini Huracán a été surprise en essai sur le Nürburgring. Malgré le camouflage, on devine qu'il s'agit de la nouvelle déclinaison Superleggera qui offrira à la fois plus de puissance et moins de poids. La famille Huracán, qui compte déjà les versions quatre roues motrices, deux roues motrices et cabriolet s'apprête à accueillir un nouveau membre avec la version extrême Superleggera. Même si le nom n'a pas encore été confirmé, la recette de la Gallardo Superleggera devrait être conservée. On attend donc une puissance en hausse d'une cinquantaine de chevaux portant la puissance du V10 5,2l à environ 650 chevaux. Le poids devrait être limité au maximum et les premières informations évoquent donc une Superleggera sans transmission intégrale. Cette nouvelle déclinaison devrait être proposée en coupé et en Spyder.

Alors que la nouvelle Citroën C3 s’expose actuellement au Mondial de l’Automobile de Paris, sa future déclinaison monospace vient d’être surprise en essais. Ces premières photos montrent un prototype bien camouflé à l’exception de l’une d’elles découvrant une partie du bouclier avant. Grâce à une bâche un peu trop relevée, on peut ainsi avoir une première idée de la calandre qu’abordera le nouveau C3 Picasso. Et, sans surprise, il devrait s’inspirer de la C3 présentée actuellement à Paris dans sa version classique ainsi que WRC. On retrouve donc une face avant arborant des optiques séparées en deux parties avec une partie supérieure plus fine. Le changement semble donc important pour le mini monospace de la marque aux chevrons. Il est également probable que, comme la C3, le nouveau C3 Picasso permettent une plus grande personnalisation aux acheteurs. Lire aussi:

Un simple repoudrage que cette version faceliftée de la grande classe S ? Détrompez-vous. Cette mise à jour ne se résume pas qu'à quelques détails esthétiques car la nouvelle S63 AMG adoptera un tout nouveau V8 sous son long capot.

Ce n'est pas la première fois que la nouvelle génération d'Audi A7 se fait surprendre en test, mais c'est la première fois pour la variante sportive S7. Grâce à la plate-forme MLB Evo, la grande berline sportive devrait perdre une centaine de kilos. C'est du côté du Nürburgring que la nouvelle Audi S7 a été aperçue. Elle se montre naturellement plus sportive que l'A7, mais sans se montrer aussi radicale que la RS7. Tout comme la nouvelle A7, elle semble s'inspirer fortement du concept Prologue présenté par Audi en 2014. Sur le plan mécanique, il existe deux possibilités pour cette S7: soit le V8 4,0l, soit le V6 2,9l biturbo de la Panamera 4S. Le V8 devrait se retrouver à coup sûr sous le capot de la RS7. Hormis la S7 et la RS7, la future Audi A7 se déclinera aussi en une version plus écolo hybride rechargeable ou électrique. Lire aussi:

Un prototype de développement d'une version sportive du SUV Jaguar a été débusqué sur le circuit du Nürburgring. Proche du F-Pace S, il cache pourtant une mécanique bien plus puissante sous son capot.

L'héritière de la BMW Z4 entame ses essais de développement sur le circuit du Nürburgring et nous laisse deviner quelques lignes. C'est également l'occasion d'avoir un premier aperçu de son intérieur.

Avec le facelift de la Golf attendu au Mondial de l’Auto, il n’y a pas de raison que la Golf R n’ait pas droit à une petit mise à jour. Une allégation confirmée par les spyshots de nos espions, qui confirment aussi qu’il ne faut pas s’attendre à de grands chamboulements.

Renault va bel et bien produire une version de série du concept RS 16. Présenté à Monaco, ce concept prenait la forme d'une Clio RS équipé du moteur 2,0l 275 chevaux de la Mégane RS. 

Le cabriolet Classe E est attendu pour la deuxième moitié de l'année prochaine. En attendant, les premiers modèles d'essais circulent sur routes ouvertes, mais ils sont encore abondamment camouflés.

Un prototype de la future Alpine a été débusqué lors d'essais sur routes ouvertes. C'est la première fois que l'on peut l'apercevoir avec sa propre carrosserie plutôt qu'avec celle de la Lotus Exige. Signe que la production se rapproche!