Verkeersveiligheid

Het rijbewijs met punten is zoals het monster van Loch Ness: er wordt al lang over gesproken, hoewel niemand het ooit gezien heeft. Maar vandaag is het project bijna klaar en de kans is klein dat automobilisten er nog aan ontsnappen. In de praktijk zal het systeem werken met twaalf punten in totaal.

De technische controle die al enkele decennia verplicht is voor auto’s, komt er nu ook voor motorfietsen en quads in Wallonië. Dit zal echter geen jaarlijkse controle zijn. Ze zal alleen in bepaalde zeer specifieke omstandigheden van toepassing zijn.

De Belgische wegen zijn het toneel geworden van een verontrustend en vooral toenemend fenomeen: steeds meer bestuurders lijken de jongste weken te kampen met woedeaanvallen. Onlangs verloor een 67-jarige man in het Antwerpse daarbij zelfs het leven. Moeten we ons zorgen maken?

Enkele dagen geleden kondigde de minister van Mobiliteit trots tests aan om slimme camera’s te kalibreren. De toestellen in kwestie zijn bedoeld om verschillende verkeersovertredingen op te sporen, waaronder het gebruik van de smartphone tijdens het rijden. Maar er is een probleem, zo blijkt nu, want het inzetten van deze camera’s is in strijd met de wet…

Een opmerkelijke Britse studie onthult dat personen die beledigingen en scheldwoorden regelmatig de vrije loop laten, het beter stellen in het leven dan anderen. Is dat echt waar?

Een op Instagram geplaatste video van een bestuurder die met 215 km/u in een Brusselse tunnel rijdt, doet momenteel haren rijzen. Zeer terecht ook. (foto illustratie)

De nieuwe slimme camera’s ondergaan hun laatste reeks tests. Eenmaal gevalideerd, zijn ze klaar om wangedrag op te sporen, inclusief het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden.

De verhoging van het boetetarief voor het gebruik van een mobiele telefoon in de auto lijkt bestuurders niet af te schrikken. Volgens een onderzoek van VIAS gebeurt 2% van de afgelegde kilometers met een (smart)phone in de hand, terwijl gsm-gebruik net verantwoordelijk is voor 50 verkeersdoden per jaar.

Lydia Peeters (Open Vld), de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken, wil de straatverlichting alleen laten uitschakelen als dat in overeenstemming is met de verkeersveiligheid, zo zei ze donderdag tegen een commissie van het regionale parlement. Volgens haar komt veiligheid altijd op de eerste plaats.

De Car-Pass is deze verplichte identiteitskaart die elk tweedehands voertuig moet vergezellen. Dit gecentraliseerde bestand zal worden uitgebreid met nieuwe informatie, met name over de werkzaamheden aan het voertuig, maar ook de kenmerken van de batterij voor elektrische en hybride auto’s.

Minister van Justitie Vincent Van Quickenborne had het aangekondigd en nu is het ook effectief in praktijk gebracht: dankzij de oprichting van het nationaal parket voor de verkeersveiligheid is het voorgoed afgelopen met de straffeloosheid en het seponeren van bepaalde verkeersovertredingen. Vanaf nu is nultolerantie de regel voor veiligheid. Of is het om de schatkist te vullen?

Sommige bedrijven die niet onmiddellijk de naam van een geverbaliseerde bestuurder doorgaven, krijgen een tweede forfaitaire boete van … 509,06 euro aangesmeerd! Wordt dit een veralgemeende praktijk?

Volgens een onderzoek van VIAS doen automobilisten die een glas te veel ophebben alsmaar meer moeite om aan alcoholcontroles te kunnen ontsnappen. Het instituut wijst vooral naar op de overvloed aan communicatiemiddelen waarover bestuurders vandaag de dag over beschikken. 

De winter staat voor de deur en veel automobilisten gaan hun banden wisselen om beter voorbereid te zijn op de nattere en koudere winterse omstandigheden. De gerenommeerde Zwitserse Touring Club heeft zopas een test gepubliceerd die duidelijk maakt welke merken absoluut vermeden moeten worden.

Sinds 2021 stipuleert de “bergwet” dat het gebruik van winterbanden in bepaalde Franse departementen met grote hoogteverschillen verplicht is. Hoewel er sprake is van een verplichting, lijkt het erop dat er tot nu toe nooit een boete werd opgelegd aan overtreders.