Baptisé Stellantis, ce gros groupe automobile (le 4e mondial) regroupera plus de 400.000 salariés et disposera d’un portefeuille de 6 marques en Europe.
Selon l’organisme allemand, ceux-ci seraient fragiles, très compliqués et trop onéreux à remplacer. Doit-on regretter les anciens projecteurs halogènes ?
Une enquête de Greenpeace réalisée avec l’aide de « clients mystères » a démontré que les vendeurs de la marque conseillent plus facilement des modèles thermiques que l’ID.3 entièrement électrique.
Livrée neuve en 1965 à l’ancien pilote, cette 427 à la couleur plutôt rare est restée sa propriété jusqu’en 2012, avant d’être remise complètement à neuf.
Pour la première fois, des camions 100% hydrogène seront engagés lors des prochaines éditions du Dakar, le plus célèbre des rallyes-raids. Gaussin sera partenaire en 2021 avant de devenir participant de 2022 jusqu’au moins 2024.
Reposant sur une plate-forme électrique partagée avec Porsche et Bentley, ce véhicule ciblera la Tesla Model S en mettant l’accent sur sa grande autonomie. D’après le chef du design d’Audi, ce nouveau modèle sera une « révolution ».
La dernière génération de Toyota pourrait perdre son toit. Comme pour sa cousine, la BMW Z4, avec laquelle elle partage sa base technique ? Non, car Toyota a imaginé autre chose pour sa Supra.
Depuis le mois de mars et le début de la pandémie en Belgique, les démarches liées à l’obtention d’un permis de conduire ont été sérieusement affectées, en particulier à cause de l’expiration des délais des documents et attestations.
De 1972 jusqu’à sa retraite en 2016, Roland D’Ieteren avait dirigé le groupe familial D’Ieteren qui constitue un acteur majeur du marché automobile belge. Il serait décédé des suites du coronavirus.
Mini possède déjà de belles cartes dans son jeu avec son Countryman hybride et, plus récemment, sa Mini e-Cooper S. Sur la base de cette expérience, la marque prépare maintenant la prochaine étape du développement de modèles électriques John Cooper Works.
DS vient de confirmer officiellement le retour d’un modèle important dans sa gamme. La deuxième génération de DS4 arrivera donc l’année prochaine avec une motorisation inédite.
Cela fait partie des bonnes nouvelles amenées par les dernières étapes du déconfinement progressif : les examens théoriques pour les permis de conduire peuvent de nouveau être organisés en Belgique.
Alors que l’hydrogène pèche encore parfois par son origine fossile, la Flandre va investir 125 millions d’euros pour la recherche et l’innovation sur cet élément. Cette enveloppe fait partie du plan de relance de 4,3 milliards d’euros du gouvernement flamand.
Un nouvel outil en ligne baptisé MILE21 développé notamment par Test Achats va permettre aux conducteurs de surveiller leur consommation réelle mais aussi de la comparer aux chiffres promis par les constructeurs ainsi qu’à ceux d’autres voitures.
Un couple britannique qui vient de s’offrir une nouvelle Porsche Taycan en a fait l’amère expérience alors que leur voiture avait besoin d’être rechargée.
