Le coupé privé de son toit n’est encore officiellement qu’un prototype, mais les clichés mettent en évidence des lignes que l’on imagine définitives. Conformément à la lignée des Aston Martin Vantage de générations précédentes, le cabrio reste fidèle à une capote en tissu se repliant dans un compartiment aménagé derrière les occupants.
Queue de canard
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Détail caractéristique fort de la dernière génération du coupé Vantage, son extrémité de coffre en “queue de canard” incluant un bandeau de diodes est conservée sur le roadster.
Pour assurer ses performances, Aston Martin devrait reprendre – sans y toucher – le V8 biturbo de 4 litres développant 510 ch (de conception Mercedes-AMG). La marque ne dévoile encore aucun chiffres chronométrés, mais les performances devraient simplement être légèrement inférieures à celles du coupé, un peu plus léger. Par contre, le prix du Roadster s’alourdira sans aucun doute.
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