Cette version spéciale est actuellement exposée à l'Audi Forum à Neckarsulm en Allemagne et elle ne semble pas à vendre. Dommage, car elle aurait sûrement intéressé quelques fortunes des pays du Golfe. On saluera tout de même la sobriété d'Audi qui a laissé les jantes, l'aileron arrière ou les prises d'air indemnes.
L'Audi R8 qui a servi de base à cette réalisation originale est une version “plus” qui fait passer la puissance du V10 à plus de 600 chevaux envoyée aux quatre roues par une transmission à double embrayage et sept rapports.
Appréciez-vous cette peinture originale ?
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