Alors qu’on attend la présentation de l’AMG GT Black Series pour en savoir davantage sur sa puissance, nos confrères d’Autocar semblent déjà bien informés sur la future AMG GT. Sans grande surprise, elle sera électrifiée. En effet, il faudra pouvoir faire face à la 911 Type 992 hybride (rechargeable) qui arrivera également prochainement.
Mais contrairement à la Porsche, il n’est pas sûr que le coupé Mercedes pourra rouler en mode 100 % électrique durant quelques kilomètres, comme l’a déclaré un proche de la marque à Autocar : « Avec un réservoir de carburant de 75 litres derrière la cabine, nous sommes déjà très limités. Pour des distances intéressantes en mode 100 % électrique, vous avez besoin d’une batterie d’au moins 12 kWh. En plus de demander de la place, cela ajoute également beaucoup de poids. » Pourtant, chez Porsche, la batterie devrait avoir une capacité inférieure : 10 kWh environ, comme chez Volvo avec ses modèles T8 hybrides rechargeables.
4Matic +
Déjà apparue sur l’AMG GT 4-portes, mais aussi la E63 AMG, entre autres, la transmission intégrale débranchable 4Matic + devrait faire son arrivée sur le coupé sportif. Toutefois, un mode « Drift » permettra de passer en mode propulsion. Avec plus de 650 chevaux annoncés, en plus du système EQ Boost de 48V, le 0 à 100 km/h devrait donc être très intéressant !
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