A la moitié de sa carrière commerciale, le SUV haut de gamme de DS vient de recevoir des modifications. Il réaffirme son style particulier et un sens du luxe à la française.
La DS4 veut clairement se distinguer des autres marques de la famille Stellantis par un design sophistiqué, une finition de haute qualité et un équipement riche. L’hybride rechargeable ajoute une conduite nerveuse et efficace : le cocktail idéal pour 2022 ?
Quatrième modèle DS depuis qu’elle est marque, la nouvelle DS 4 marque un tournant tant en matière de design que de technologies, les deux points forts de la marque selon ses clients. Nous avons déjà conduit la DS 4 E-Tense, la version hybride rechargeable de ce SUV élégant.
Six ans après s’être établie comme marque, DS lance enfin ce qu’on attendait d’elle : une berline de standing. Celle que l’on a tous envie de voir comme l’héritière de la DS. Mais on ne doit pas…
DS vient de présenter le nouveau DS 4, dont le prédécesseur a été abandonné en 2018. Il n’est pas surprenant que ce nouveau modèle soit un SUV.
DS vient de confirmer officiellement le retour d’un modèle important dans sa gamme. La deuxième génération de DS4 arrivera donc l’année prochaine avec une motorisation inédite.
Avec la DS 9, PSA entend donner un nouveau souffle au haut de gamme après lequel l’industrie automobile française court depuis de longues années. Entre rationalisation des coûts et grandes ambitions, la marque voit les choses en grand. Voici 5 détails qu’il faut savoir sur la nouvelle grande berline.
Parce qu’il n’y en a pas que pour les SUV, DS présente la DS 9, une berline aux volumes traditionnels (trois volumes, avec coffre) mais témoignant d’un style lisse (poignées noyées dans la carrosserie, phares fins) très charmeur !
DS, la marque de luxe du groupe PSA, se développe au fil des années. Son prochain modèle, la DS 4, est plein développement dans la neige du Grand Nord.
Dans le milieu du premium, la présence d’une berline statutaire dans la gamme reste un incontournable. C’est pourquoi DS ajoutera bientôt un tel modèle à sa gamme, comme le confirme ces premiers clichés de prototype capturés dans le sud de l’Europe.
Une étude menée par le magazine anglais « What Car » a démontré que la DS3 Crossback pouvait être volée en quelques secondes. D’autres véhicules plus haut-de-gamme n’ont pas fait plus long feu !
Après la DS 7 Crossback, la DS 3 Crossback est la deuxième « vraie » DS qui nous permet réellement d’évaluer le savoir-faire du constructeur parisien. Bienvenue dans un nouvel univers !
DS présentera la déclinaison hybride rechargeable de son grand SUV lors du Salon de Paris. Comme le nouveau Peugeot 3008 hybride, le DS7 Crossback E-Tense se dote d’une transmission intégrale pour une puissance de 300 chevaux.
DS Automobiles a profité de l’ePrix de Paris, qui accueillait la Formula E dans laquelle le constructeur est engagé, pour parler de sa stratégie future : plus question de simples moteurs thermiques dès 2025!
Les équipes de DS Automobiles se sont bien lâchées : leur concept X E-TENSE impressionne par ses lignes et ses performances variables.