Distribuée en Belgique par le garage V.J.B. Motors à Hasselt, la marque XEV vient de présenter au Salon de Turin la Yoyo Pro, une version revue et corrigée de la Yoyo qui est disponible dans notre pays depuis deux ans. La voiturette disposant d’une autonomie de 153 km (WTMC) et capable d’atteindre 80 km/h en pointe dispose d’un nouveau système de propulsion électrique optimisé et d’un nouveau système de régénération de batterie plus efficace qui offre une réponse plus rapide, plus de puissance et des accélérations améliorées de 30%. Dépendante de la vitesse, la direction assistée électrique a été recalibrée pour plus de précision. La XEV Yoyo Pro est désormais équipée d’une batterie Lithium Fer Phosphate (LFP) 12V qui promet une durée de vie plus longue sans maintenance.
Bien équipée
Par rapport à la Microlino qui est sa concurrente directe, la Yoyo se distingue en proposant de série des nouvelles fonctionnalités de sécurité comme le contrôle de la pression des pneus (TPMS), l’ABS avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) ou l’assistance au démarrage en côte. Le châssis et la structure de la carrosserie ont été renforcés, ce qui laisse présager une meilleure sécurité et une stabilité accrue. La XEV Yoyo Pro offre désormais des possibilités de charge AC jusqu’à 38% plus rapides (chargeur embarqué de 3,3 kW). En moins de 3 heures, elle peut passer de 20 à 100% de charge via une prise domestique ou une borne de recharge publique. La batterie peut également être remplacée en seulement 5 minutes dans des stations d’échange.
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Finition flatteuse
À l’intérieur, la XEV se veut plus haut de gamme. Les sièges en cuir écologique sont désormais de série. L’écran double de 10,25 pouces prend en charge Apple CarPlay sans fil, Android Auto. Le frein de stationnement à main a été redessiné et un port USB-C supplémentaire a été ajouté. Vendue à partir de 17.995 €, la XEV Yoyo Pro est disponible en 7 couleurs différentes.
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