Essais auto

Pour la première fois en 38 ans de carrière, l’Opel Corsa propose une alternative à ses versions thermiques au travers de cette livrée électrique…

Le nouveau Defender est un des véhicules les plus attendus de ces dernières années. Une attente teintée d’impatience et surtout de méfiance car celui qu’il remplace est une légende !

La quatrième génération d’Audi A3 débarque en concessions avec un design rafraichi et surtout, surtout, un contenu technologique digne des catégories supérieures. Mais doit-on vraiment s’en réjouir ?

Disponible depuis peu avec une motorisation « hybride 48 Volts », le nouveau Suzuki Vitara a beaucoup progressé en sobriété. C’est ce qu’a pu constater Catherine, propriétaire d’un S-Cross essence depuis juillet 2018…

SUV Cabrio, saison 2. VW se lance aujourd’hui dans une niche que Land Rover créa il y a quatre ans… avant de l’abandonner faute de succès. Témérité ou conviction de tenir une meilleure recette ?

Après d’interminables semaines de confinement et donc de rationnement kilométrique, ceci est la première voiture dans laquelle nous sommes remontés. Un monstre de 650 chevaux !

Le Navara revient sur le devant de la scène en 2020 avec de légères mais substantielles modifications…

Subaru lance la première motorisation hybride de son histoire, qui équipe le XV et le nouveau Forester. Au service de la conso ? Oui, mais pas que…

Vous avez sous les yeux le tout nouveau Ford Kuga, de troisième génération. Vu comme ça, on dirait juste… un nouveau Kuga. Mais en fait, ceci est une démonstration du savoir-faire des ingénieurs de la marque…

Surfant sur la vague SUV, Audi lance une version de l’A1 habillée pour la campagne. La Citycarver, c’est l’équivalent des Timberland et de la chemise à carreaux. Avec un “mais”…

Si vous avez visité le Salon de Bruxelles, vous avez peut-être été surpris d’y voir cet engin exotique. Que fait-il donc ici ? La réponse est à la fois simple et cocasse… (photos : Dennis Noten)

Lorsque nous vous avons présenté les innovations apportées aux Giulia et Stelvio versions 2020, il nous manquait une donnée : le tarif !

C’est sur une piste de glisse tracée sur un lac gelé que nous avons découvert le dernier jouet d’Audi Sport. Du bonheur au carré !

C’était un vide relativement illogique dans la gamme : la Série 2 n’avait pas encore eu droit à son coupé 4 portes. Voilà qui est fait, avec celle que l’on peut voir comme la Série 1 des familles.

Entre une GT4 trop radicale et les autres 718 presque “bourgeoises”, voici la GTS, qui réconcilie sportivité et utilisation au quotidien. Et même si avec son 4 litres atmo et sa boîte manuelle Porsche nage à contrecourant, nous, on a adoré !