«Avant, la compétition portait sur le nombre de voitures fabriquées et le nombre de clients gagnés. Maintenant, nous affrontons de nouveaux rivaux, dans les marchés émergents et du côté des compagnies high-tech comme Apple et Google. C'est une bataille sans précédent et sans boussole qui a commencé» a annoncé Akio Toyoda, PDG de Toyota, lors de la publication de l’accord.
Cet accord prévoit l’entrée de Toyota au capital de Mazda à hauteur de 5%, tandis que le second prendra 0,25% des parts du n°1 japonais. Les deux constructeurs prévoient également la construction d’une usine aux Etats-Unis pour assembler sur place des SUV et la berline Corolla. Le site aura une capacité annuelle de 300.000 voitures, emploiera 4.000 salariés et nécessitera 1,6 milliards de dollars d’investissement.
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Enfin, Toyota et Mazda renforceront leur collaboration dans le domaine de la voiture électrique, domaine où les deux marques sont pour l’instant distancées.
