Actualités Alfa Romeo Giulia : Découvrez les dernières nouveautés

Présentées au Salon de Genève en mars, les Alfa Romeo Stelvio et Giulia Nring livrent tous leurs détails. Mais attention, il n'y en aura pas pour tout le monde !

Alfa Romeo pourrait décliner la Giulia en une version coupé à l'avenir. Une variante dynamique qui profiterait de l'hybridation pour faire grimper la puissance à pas moins de 650 chevaux.

Les journalistes de la revue automobile américaine Motor Trend viennent d’élire la nouvelle Alfa Romeo Giulia “Voiture de l’Année 2018”. Elle apporte selon eux une valeur exceptionnelle, une supériorité avérée dans sa catégorie et propose un plaisir de conduite unique.

Début 2017, de nombreux observateurs pensaient découvrir la version coupé de l’Alfa Romeo Giulia à l’occasion du Salon de Genève. Ça n’a pas été le cas mais dans environ un an, cela devrait être bon!

Natacha, c'est le nom de ma compagne depuis près de 15 ans. A priori, vous vous en fichez puisque vous voulez qu'on vous parle de la Giulia Quadrifoglio. Mais ne changez pas de page, il y a un rapport entre les deux…

Depuis qu’Alfa Romeo a introduit la superbe nouvelle Giulia dans la gamme, il y a à nouveau un engouement incroyable pour la marque automobile italienne, même jusqu’aux E.U. ! Vous aussi, avez envie de vous offrir une Giulia, une vraie voiture passion à propulsion, mais n’avez pas les moyens de vous la payer ? Voyez plutôt ces 5 modèles ; ce sont les nouveaux exemplaires les moins chers, en stock et actuellement proposés à la vente sur Gocar.be.

Il y a plus d'un an déjà que les premières rumeurs évoquaient une déclinaison de la Giulia en coupé et même en cabriolet. De nouvelles informations indiquent maintenant une présentation imminente au Salon de Genève le mois prochain.

Quand est tombée l'invitation à essayer cette Giulia «intermédiaire», c’était la fête. Mais quand on est arrivé sous le déluge, on s’est dit «pas de bol». Pas de bol, vraiment !?

Conçue avec un budget colossal, la plate-forme de la Giulia a déjà été transmise au Stelvio, le nouveau SUV qu'Alfa Romeo vient de présenter. À l'avenir, d'autres marques devraient également en profiter. Saluée par la critique, l'Alfa Romeo Giulia semble bien née. Sans doute en partie grâce à la plate-forme Giorgio qui lui sert de base et qui a nécessité un investissement d'un milliard de d'euros. Reid Bigland, le patron d’Alfa Romeo annonce maintenant que d'autres marques vont également utiliser cette plate-forme. Il s'agira évidemment de marques qui font aussi partie du groupe FCA (Fiat-Chrysler Automotive). On pense donc à Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler ou encore Dodge. Proposée en propulsion ou en transmission intégrale, Giorgio pourrait ainsi servir de base à de nombreux futurs modèles du groupe.

Alfa Roméo comble le fossé existant entre les versions civilisées de la Giulia et la turbulente Quadrifoglio Verde. La Veloce («Rapide» en italien) représente la variante sportive «raisonnable» de la belle italienne, tandis qu’une version économique baptisée AE étoffe la gamme par le bas.

Jusqu’à présent, l’Alfa Romeo Giulia n’accueillait sous son capot que les «modestes» diesels 150 (voire 136) et 180 chevaux, et le bestial V6 Biturbo de 510 chevaux en essence. Un grand écart qui sera bientôt comblé par l’arrivée d’une motorisation 2 litres essence. Le moteur 4 cylindres turbo développe 200 chevaux et 330Nm de couple, et se voit associé d’office à la transmission automatique à huit rapports. De quoi offrir des performances plus qu’honnêtes, puisque les 100km/h départ arrêté sont atteints en 6,6 secondes tandis que la vitesse de pointe s’établit à 235km/h.

Dieu que l'attente fut longue ! Annoncée, reportée une fois puis deux fois… La nouvelle Giulia se sera fait désirer. En ce mois de mai 2016, nous avons enfin été invités à l'essayer. Réussite ou échec ? L'instant de vérité !

Trois nouveaux modèles viennent de passer les tests de sécurité Euro NCAP. Les Volkswagen Tiguan, Seat Ateca et Alfa Romeo Giulia recueillent chacun 5 étoiles grâce à leurs généreux équipements de sécurité comprenant notamment le freinage automatique d'urgence.

Les carabiniers italiens voient maintenant deux exemplaires de la plus puissante et la plus rapide des Alfa Romeo rejoindre leur flotte. Ces derniers avaient déjà eu la chance de recevoir des Lamborghini dans le passé.

Après avoir présenté la version survoltée de la Giulia, la QV et ses 510 chevaux, Alfa Romeo a levé le voile sur les versions plus accessibles et plus discrètes de sa nouvelle grande berline.