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Il semblerait qu’une BMW M5 E34 break ait servi de « mule » pendant le développement du fameux V12 qui a équipé par la suite la fabuleuse McLaren F1 ! Une voiture qui ne devait pas être avare en sensations…
Lancée en 2017, la BMW Série 5 sera retouchée dès l’année prochaine. Les changements ne devraient pas bouleverser le modèle, qui adoptera quelques gimmicks des dernières Série 3 et Série 7.
Parce que leur silence absolu de fonctionnement pourrait représenter un danger pour les piétons, les voitures électriques ont depuis le 1er juillet 2019, l’obligation légale d’émettre un son distinctif, d’au-moins 50dB à 20 km/h. Les constructeurs imaginent donc des sonorités futuristes pour “faire parler” leurs modèles, mais BMW a décidé d’aller plus loin…
BMW a dévoilé une étude de pick-up sur base de X7. Un concept appelé à connaître une suite en série ?
Un haut responsable de BMW prédit que les moteurs diesel disparaîtront en 2040. Selon lui, les moteurs essence pourront encore vivre dix années supplémentaires mais 2050 sonnera le glas des moteurs thermiques.
Selon les propos de Klaus Frölich, en charge du développement chez BMW, l’intérêt du public pour la voiture électrique serait inexistant. Les i3 et i8 devraient d’ailleurs s’éteindre sans descendance.
A la suite d’un différend portant sur l’échec des négociations d’un contrat de sponsoring, le Bayern Munich a déposé plainte contre BMW, réclamant au constructeur automobile 10 à 20 millions d’euros. Explications.
BMW présente un concept de Série 5 animé par trois moteurs électriques qui fournissent une puissance totale de 720 chevaux. De quoi lui permettre d’accélérer très fort et de rivaliser avec la plus puissante des Tesla Model S.
Un haut-responsable de BMW a annoncé que la Série 2 Active Tourer, et sa version longue Gran Tourer, ne seront pas remplacées. Ce modèle qui n’en était qu’à la première génération va donc disparaître.
La BMW Série 3 break vient d’être renouvelée et la Classe C break a été restylée au cours de l’année dernière. Laquelle choisir ?
Le BMW X6 avait initié en son temps le marché de niche du grand SUV coupé. Mercedes et Audi l’ont suivi, et c’est maintenant au tour de Porsche de céder à cette nouvelle mode. Pendant ce temps-là, le BMW X6 a continué à évoluer. Alors, lequel choisir ?
En installant le 6 cylindres de la M3, les ingénieurs de BMW ont fait du paisible roadster Z3 un dragster à la ligne aguicheuse. Retour sur la très exclusive Z3 M, produite de 1996 à 2002.
BMW signe une nouvelle incursion sur le segment du luxe et des hautes performances avec deux modèles qui deviennent les fleurons sportifs de la marque: les M8 Coupé et Cabriolet.
Au célèbre Concours d’Elégance de la Villa d’Este, BMW a surpris tout le monde avec une star inattendue. Le constructeur allemand a entièrement refabriqué un concept disparu quelques temps seulement après sa présentation au Salon de Genève… 1970.
BMW a enfin dévoilé la nouvelle Série 1, très attendue. De quoi déjà la comparer, sur papier, à sa plus grande rivale : la Mercedes Classe A !