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Porsche a récemment déposé un brevet inédit pour un moteur à combustion interne à… six temps ! Une innovation qui améliore l’efficacité et la puissance des moteurs thermiques. Voilà un pari audacieux à l’heure où la voiture électrique entend s’imposer. Pour un retour en grâce du moteur thermique ?
Depuis plus de 60 ans qu’elle existe, la 911 est considérée comme une sportive de référence qui n’a cessé de se bonifier avec les ans. Cela dit, aussi illustre soit-elle, la 911 a aussi un gros problème. Et c’est Porsche qui le dit et il va y remédier, mais pas tout de suite…
On le sait : depuis plusieurs mois, le marché de la voiture électrique connaît un sérieux coup de frein. Un ralentissement qui pousse plusieurs constructeurs à revoir leur stratégie de sortie du thermique. C’est aussi le cas de Porsche qui a revu ses plans, mais qui charge aussi ses clients.
À 60 ans, la 911 reste l’une des sportives les plus emblématiques de l’histoire. Une longévité qu’elle doit au fait d’avoir su toujours se réinventer techniquement tout en conservant ses spécificités. C’est d’ailleurs ce que fait cette Type 992 « phase 2 » qui recourt pour la première fois à une hybridation. Une démarche qui s’inscrit toutefois plus dans la recherche des meilleures performances que dans une réduction des émissions de CO2.