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Dans ses dernières déclarations, Elon Musk a annoncé que la prochaine batterie XXL de Tesla permettrait de dépasser la barre des 400 miles d’autonomie, soit 650 km. Cette nouvelle batterie pourrait déjà apparaître cette année.
Le départ en vacances (Carnaval) ressemble à une épopée pour nos voisins néerlandais roulant en Tesla ! Le problème est que toutes ces voitures électriques doivent être rechargées en cours de route. Ce qui a provoqué de longs embouteillages en Allemagne…
Une grande enquête menée auprès de 5.000 propriétaires de Tesla Model 3 a révélé un taux de satisfaction très élevé : 98% des propriétaires interrogés sont prêts à acheter de nouveau la même voiture.
Toute personne qui travaille chez Tesla doit suivre les règles strictes. Logique, nous pensons… L’entreprise a même élaboré un “manuel anti-manuel” à cet effet. Ce document vient d’atterrir sur la toile mondiale.
Moins d’une semaine après que nous ayons fait état de la pause obligatoire prise lors des préparatifs de la construction de la future “gigafactory” en Allemagne, la cour a décidé que Tesla pouvait poursuivre les travaux. En d’autres termes, beaucoup d’arbres peuvent être à nouveau abattus.
Le magazine japonais Nikkei Business a passé au crible une Tesla 3 de dernière génération en la démontant entièrement. Ses composants ont été montrés à des ingénieurs qui n’ont pu cacher leur étonnement…
Pionnier parmi les constructeurs automobiles à proposer des mises à jour du véhicule à distance, Tesla laisse jusqu’à présent au propriétaire le choix de les accepter ou non. Mais elles pourraient bien devenir obligatoires…
Tesla est considérée par beaucoup comme une marque de voiture “verte” puisqu’elle ne produit que des véhicules électriques. Cependant, le constructeur ne voit pas d’inconvénient à l’abattage d’arbres pour construire sa nouvelle usine.
Vous n’avez jamais entendu parler de la saga “Retour vers le futur” ? Nous vous suggérons alors d’affiner (d’urgence) vos connaissances cinématographiques. Pour le reste, voici la scène la plus célèbre du premier film, mais avec un Tesla Cybertruck au lieu d’une DeLorean !
Elon Musk avait pourtant annoncé le contraire, déclarant qu’il ne profiterait pas des performances boursières (que connaît Tesla depuis quelques semaines) pour s’endetter davantage. Il utiliserait cette nouvelle manne d’argent pour renforcer le bilan du groupe.
L’an dernier, 290.923 voitures électriques ont été immatriculées dans l’Union Européenne, soit pratiquement le double de l’année 2018 (+94%). Une véritable prise de conscience sociétale des automobilistes ? Pas seulement…
Bien qu’Elon Musk, le flamboyant patron de Tesla, ne se paie pas de salaire, ses actions rapportent beaucoup. Vraiment beaucoup.
La Tesla Model 3 cumule les chiffres de ventes impressionnants sur de nombreux marchés.. sauf aux Pays-Bas. Toutefois, les raisons de cette chute s’expliquent par la législation de ce pays.
Herbert Diess, le grand patron du Groupe Volkswagen a tenu un discours alarmiste aux cadres du groupe, lors d’un séminaire. Actuellement en retard sur Tesla, Volkswagen doit réorganiser ses activités au plus vite pour éviter de subir le même sort que Nokia.
Les incendies de voitures électriques font régulièrement la une des sites spécialisés, confortant les détracteurs qu’il s’agit d’une technologie dangereuse et pas au point. Le magazine des sapeurs-pompiers allemand (Feuerwehrmagazin) s’est donc penché sur la question, et les conclusions sont sans appel !