La réputation de Tesla n’est plus à faire. La marque a démontré tout son savoir-faire en matière de technologie électrique. Mais pas de quoi selon certains la considérer comme l’égal d’une marque premium. Pourquoi tant de haine ?
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Que ce soit en automobile ou ailleurs, la batterie est souvent la partie qui s’use le plus rapidement et qui est aussi la plus chère à remplacer. C’est pour ces raisons que plusieurs gouvernements souhaitent introduire une garantie d’au moins 8 ans ou 160.000 km pour toute batterie automobile. Et dans ces mêmes tolérances, la dégradation du pack ne pourrait pas dépasser les 30%.
Il y a un peu plus d’un mois, sur le Bonneville Salt Flats dans le désert de l’Utah, un véhicule en forme de cigare a battu le record de vitesse des véhicules terrestres électriques, mais pas de manière strictement officielle.
L’avènement de la voiture électrique aura-t-il raison de la pratique du tuning ? Pas du tout : celle-ci continuera d’exister, même s’il faudra procéder autrement et acquérir de nouvelles connaissances.
Un conducteur de Tesla a récemment rendu furieux un grand nombre de personnes dans le parking souterrain d’un centre commercial de Londres. La batterie de sa voiture électrique étant complètement à plat, il ne pouvait pas bouger d’un centimètre et bloquait le passage des autres voitures.
Tesla dispose d’un vaste réseau de stations rapides de recharge, les Superchargeurs, qui étaient jusqu’à aujourd’hui exclusivement réservés aux utilisateurs et propriétaires de modèles de la marque. Désormais, ce vaste réseau s’ouvre à toutes les autres marques et donc à tous les autres conducteurs de voitures électriques. Voilà un changement qui va encore accélérer la percée de la mobilité électrique.
Tesla a annoncé qu’il allait changer la chimie de ses batteries. Une action qui ne concerne que les modèles de base, mais qui n’est pas sans conséquence sur l’autonomie.
La société de location de voitures Hertz vient de passer une énorme commande de 100.000 véhicules à Tesla. Il s’agit de la plus grosse commande jamais passée pour des voitures électriques et dont la valeur atteint les 4,2 milliards de dollars. L’heure de la grande conquête pour Tesla et les voitures électriques ?
Tesla a augmenté de 450 le nombre de chargeurs rapides en Europe au cours du dernier trimestre, indique Tesla dans un aperçu publié mardi.
Le Tesla Model Y ne sera pas qu’un clone du Model 3. En effet, construit dans la future usine allemande de la marque, il se distingue par une technologie de construction innovante, notamment pour sa batterie.
Lors de la réunion annuelle des actionnaires de Tesla, le PDG, Elon Musk, a déclaré que « même dans le meilleur des cas, il faudra au moins 30 à 40 ans avant que toutes les voitures à moteur à combustion soient remplacées par des véhicules électriques ». Il y aurait donc encore un avenir pour le moteur thermique ?
Garée sur un parking en Géorgie, aux États-Unis, une Tesla Model S de couleur rouge s’est embrasée spontanément. Malgré l’intervention rapide des pompiers, elle s’est largement consumée aux alentours de sa batterie.
Les voitures électriques se vendent de mieux en mieux. Oui, mais dans ce marché émergent, quels sont les modèles les plus plébiscités en 2021 ? Et quels sont les modèles les plus boudés ? Réponse.
Tesla va déménager son siège social depuis la Silicon Valley aux alentours de San Francisco vers le Texas. La raison ? Une fiscalité plus avantageuse dans cet état. Mais pas seulement.
Un tribunal américain a condamné Tesla de verser 137 millions de dollars (118 millions d’euros) de dommages et intérêts à un ancien employé de couleur parce que l’entreprise n’a pas pris de mesure pour lutter contre le racisme persistant sur le lieu de travail.