Actualités Volkswagen : Découvrez les dernières nouveautés

Parmi les nombreux véhicules électriques sur le marché, ce sont certainement les citadines électriques qui se montrent les plus raisonnables. Grâce à leur poids plume et leur petite taille, elles sont économes et réellement passe-partout.

Ces images viennent des Pays-Bas et on y voit un groupe de jeunes au volant d’une VW Golf. Ces derniers s’amusent à filmer leurs dangereux ‘runs’ sur l’autoroute. Tout pour les ´likes’ ? Ils vont très loin…

Les SUV captant toutes les demandes, l’intérêt pour les minibus est sérieusement en baisse. En effet, les modèles autrefois si populaires disparaissent lentement mais sûrement des catalogues et font place aux SUV et autres crossover. Cependant, les monospaces, et notamment en Chine, n’ont pas dit leur dernier mot.

Cette VW Lupo – ou du moins, ce qu’il en reste – dispose d’environ 1.800 chevaux. Pas sûr toutefois que le comportement routier en sorte intact…

Bien que le remplacement du “flat four” originel par une motorisation électrique soit effectué par eClassics à Renningen, près de Stuttgart, le développement a été mené conjointement avec VW !

Dans un manifeste, l’organisation écologique cite les 5 constructeurs qui, selon elle, « alimentent grandement la crise climatique ». Une accusation qui comprend toutefois quelques lacunes.

Volkswagen présente à Francfort son ID.3, premier modèle de sa famille de véhicules 100% électriques. La voilà résumée en 5 chiffres.

Avec l’arrivée du nouveau T-Cross, la gamme des SUV de Volkswagen n’aura jamais été aussi large. Mais à l’heure où ce nouveau modèle débarque dans les concessions, on peut se demander si, pour le même budget, un Tiguan d’occasion ne serait pas plus intéressant ?

La Volkswagen Golf de huitième génération sera encore déclinée en variante hybride rechargeable. Un prototype a déjà été repéré par nos photographes espions.

Ce n’est pas parce que vous avez déguisé votre Golf VW en zèbre qu’un rhino vous laissera tranquille. La preuve dans la vidéo ci-dessous… En tout cas, nous n’aurions pas voulu être dans cette voiture…

56 km, voilà qui permet d’effectuer la plupart de ses déplacements quotidiens en environnement urbain et péri-urbain. La capacité de la batterie de la nouvelle Passat GTE a été portée à 13 kWh. L’autonomie électrique de l’ancienne version ne dépassait pas 50 km, selon le cycle NEFZ, beaucoup plus favorable.

En voyant ces photos, on ne le croirait pas. Pourtant Volkswagen a choisi la Passat restylée pour étrenner au sein de la marque de toutes nouvelles technologies embarquées.

L’usine Volkswagen de Zwickau, en Saxe, est-elle actuellement en pleine transformation “pour devenir l’usine de production de véhicules électriques la plus grande, la plus performante et la plus écologique d’Europe” affirme-t-on à Wolfsburg.

La firme allemande Siemoneit Racing commercialise des kits « performance » pour la Polo GTI. Avec 316ch sous le capot, la compacte se transforme en missile sol-sol !

Voici les premières images du second modèle de la famille électrique de Volkswagen, l’ID Crozz. Ce SUV à quatre roues motrices secondera la plus classique ID.3