Nieuws Peugeot 3008 : Ontdek de laatste nieuwtjes

Op 1 januari 2023 treedt in Wallonië het decreet voor de nieuwe autobelasting in werking. Hierin is onder meer bepaald dat een gewichtsfactor wordt opgenomen in de belastingberekening. Dit betekent dat vooral SUV’s zwaar worden bestraft. 

Wie een Peugeot 508 of 3008 met meer dan 130 pk wil, zal moeten kiezen voor een hybride in plaats van een traditionele versie op benzine of diesel.

Onze collega’s van L’Argus hebben onlangs de kaap van 100.000 km overschreden met een Peugeot 3008 1.6 BlueHDi van bouwjaar 2017. In dit artikel vind je een korte analyse van hun bevindingen…

Ontdek hier de nieuwste saloncondities van Peugeot!

Peugeot kondigt aan dat het vanaf nu drie belangrijke modellen met elektrische aandrijving beschikbaar stelt op de Franse thuismarkt. Zowel de volledig elektrisch aangedreven e-208, als de 3008 Hybrid, tot de 508 en 508 SW Hybrid kunnen potentiële klanten vandaag bestellen.

Stel, je hebt € 30.000 om aan een wagen te besteden maar je hart en je hoofd geraken er niet uit. Wordt het een nieuwe Peugeot 3008, de rationele keuze dus, of een tweedehandse Porsche Cayenne, de emotionele keuze?

Langs de ene kant zijn constructeurs massaal aan het downsizen om de CO2-uitstoot van hun voertuigen zo laag mogelijk te houden, langs de andere kant blijven ze maar zware SUV’s produceren. Een beetje contradictorisch… Of niet?

Met een budget van € 35.000 kan je tegenwoordig een nieuwe, goed uitgeruste Peugeot 3008 kopen. Al kan je voor dat bedrag natuurlijk ook opteren voor een tweedehandse SUV van een premiummerk. Een BMW X5, bijvoorbeeld. Keuzehulp nodig?

Het aanbod SUV’s is nog noot zo uitgebreid geweest. Tegenwoordig is er écht voor ieder wat wils en dus niet alleen voor zij die € 50.000 of meer te besteden hebben. Een zeer goed verkopend voorbeeld is de Peugeot 3008, een Franse cross-over die rechtstreeks concurreert met zijn neef uit dezelfde autogroep, de Opel Grandland X.

Ook Peugeot schakelt over op de plug-in hybride technologie en hangt weldra de 508, 508 SW en 3008 aan de stekker.

Wij autojournalisten kunnen er nog minder omheen dan al de rest: compacte SUV’s zijn alomtegenwoordig en het lijkt er niet op dat die trend in de nabije toekomst zal afnemen. Benieuwd wat onze favorieten van de dag zijn? Hier volgt de top 5 van de redactie…

Carloz Sainz heeft zopas zijn tweede en voor hem meteen laatste Dakar gewonnen aan het stuur van een Peugeot 3008 DKR Maxi. De Toyota-piloten Al Attiyah en de Villiers van het Belgische Overdrive-team vervolledigen het erepodium van een wel erg moeilijke editie van deze woestijnrally.

Bij de volgende Dakarrally zullen de teams van Peugeot kunnen rekenen op een nieuwe, 20 centimeter verbrede 3008 DKR Maxi. Maar eerst wordt hij exclusief toevertrouwd aan Sébastien Loeb, die hem deze maand inzet in de Silk Way Rally.

De Peugeot 3008 zou in de toekomst een erg krachtige hybride versie moeten krijgen. Om deze nieuwe variant te ontdekken van het zopas tot ‘Auto van het Jaar’ verkozen model, moeten we wel nog flink wat geduld koesteren, want die komt er niet voor 2019.

De Peugeot 3008 werd zopas verkozen tot Auto van het jaar 2017 door een jury van 58 Europese journalisten, waaronder de Belgische redactiedirecteur van Auto Trends, Stéphane Lémeret. Het is de eerste SUV die deze onderscheiding krijgt.