Verkeersveiligheid
Het WK Wielrennen gaat dit jaar in Leuven door. De aanloop naar dit evenement is al even aan de gang en er rijden de laatste dagen meer wielrenners (en rensters) dan gewoonlijk in de Vlaams-Brabantse ‘fietsstad’ rond. Jammer genoeg viel er onlangs een zwaar ongeval te betreuren met zo’n deelnemer. (foto: Belga)
Wegens een brandrisico van de batterij raadt General Motors aan om de elektrische Chevrolet Bolt minstens 15 meter van andere auto’s te parkeren in een garage. Ook de verwante Opel Ampera-E die in Europa op de markt is, was al het voorwerp van een terugroepactie.
Een elektrische step is een zeer handig en trendy vervoermiddel in het stadcentrum dat sterk aan populariteit wint. Maar tegelijk ontstaan er nieuwe problemen op vlak van orde en verkeersveiligheid. Omwille van het toegenomen aantal ongevallen met voetgangers willen sommige steden nu de maximumsnelheid voor elektrische steps beperken.
In een fietsstraat mogen automobilisten fietsers niet inhalen, maar dat wordt niet altijd gerespecteerd. Daarom controleerde de politie van Kortrijk deze situatie met anonieme fietsers. Het resultaat: 13 bestuurders die deze regel overtraden kregen een boete van 58 euro aangesmeerd. Een gepaste actie of regelrechte repressie?
Om de verkeersveiligheid te bevorderen installeert de overheid steeds meer trajectcontroles op onze wegen, en die brengen ook heel wat geld in het laadje van de staatskas. Zo werden in de Kempen in juli meer dan 1.300 snelheidsovertredingen vastgesteld op de nieuwe trajectcontroles in die regio.