Faute de ventes suffisantes, la Ford Mustang EcoBoost 4 cylindres 2,3 litres destinée au marché européen va disparaître au profit de la seule version V8.
Si l’on en croit les détracteurs de l’automobile électrique, cette dernière n’aurait rien de vertueux et serait-même, selon leurs dires, plus polluante qu’une voiture à moteur thermique. La raison principale : leur batterie complexe et énergivore à fabriquer, point névralgique de toute voiture électrique. Démêlons le faux du vrai en tordant le cou à 4 idées reçues.
Selon Transport et Environnement, les voitures électriques, souvent décriées pour la composition de leurs batteries, ont beaucoup moins d’impact sur l’environnement que ce qu’on peut imaginer.
Pour la plupart des belges qui disposent d’un véhicule de société, ces véhicules sont généralement loués, aussi appelés des véhicules de leasing. Une situation pratique, aussi bien pour l’employé que pour l’employeur, car tous les tracas sont alors gérés par la société de leasing. Depuis le début de la crise du coronavirus, le nombre de véhicule de leasing n’a fait qu’augmenter, et le leasing pour particulier (private leasing) devient également plus répandu, bien que cette popularité soit en partie liée à la situation très actuelle.
Traverser la Belgique avec une voiture électrique “est problématique”, même en 2021. C’est ce qu’estime Test Achats qui a vérifié, lors d’un trajet Ostende-Signal de Botrange la disponibilité et la qualité des infrastructures de recharge.
Selon Green NCAP, toutes les voitures hybrides rechargeables du marché ne se valent pas : leurs performances environnementales ne sont pas toujours exceptionnelles.
Outre le Wrangler, le Cherokee doit sans doute être le modèle de Jeep le plus connu de ces dernières décennies. Ce n’est pas surprenant vu que la première génération date de 1974. Une histoire à succès, mais qui menace de changer de nom parce qu’une tribu indienne le veut.
Ce BMW X7 pachydermique revu par le spécialiste canadien du blindage Inkas peut résister à des tirs d’armes de poing et à l’explosion de deux grenades ! Un vrai coffre sur roues…
La Polestar 1 sera arrêté à la fin de l’année. Une carrière courte jalonnée par une production volontairement limitée à 1.500 exemplaires.
Aux Pays-Bas, les gens s’interrogent sur l’utilisation des poêles à bois. Selon une nouvelle méthode de calcul de l’Institut national de la santé publique et de l’environnement, ceux-ci émettent plus de particules fines qu’on ne le pensait.
Alors que son développement était à un stade avancé, la nouvelle génération de la Jaguar XJ qui s’annonçait entièrement électrique vient d’être annulée. Explications.
Une société française vient de développer l’application de rencontre Carimmat dont l’originalité est qu’elle permet aux automobilistes de rentrer en contact via leurs plaques d’immatriculation !
Effet d’annonce ou réalité ? Dans un podcast, Elon Musk a expliqué comment le Roadster pourra s’élever dans les airs et planer au-dessus du sol !
Dans un communiqué de presse, EDI, filiale de D’Ietereren, a indiqué qu’elle prévoit d’installer 5.600 stations de recharge avant la fin de cette année-ci, ce qui représente environ 100 unités par semaine.
Selon le Directeur de l’exploitation de Mercedes, quatre modèles 100% électriques de la marque à l’étoile vont passer dans les « mains » de sa division sportive
