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Le textile prend de plus en plus de place dans nos automobiles. Plus chaleureux, plus beau et plus léger que le plastique, il pourrait bien détrôner ce dernier à l’avenir.

Grâce à son nouveau propriétaire chinois, la marque Lotus pourrait bien se renouveler dans les prochaines années. On attend ainsi l’arrivée d’un futur SUV hybride, mais pas uniquement.

Plus de la moitié du volume de production prévu pour l’ID.3, le premier modèle de la marque électrique du groupe Volkswagen, a déjà été réservée. À Wolfsburg, on estime que cet accueil prouve que de nombreux clients sont prêts pour la mobilité électrique.

L’automobile, et plus particulièrement le système des voitures de société, sera l’un des enjeux majeurs des prochaines élections. Et d’après cette grande enquête menée à la veille du scrutin, on apprend que de nombreux partis politiques souhaitent la disparition des voitures de société.

Volvo a signé des accords de plusieurs milliards de dollars avec les fabricants de batteries CATL et LG Chem. La première chaîne d’assemblage de batteries de Volvo se trouvera dans notre pays, au sein de l’usine de Gand.

Le constructeur britannique de voitures de sport vient de construire sa 20.000ème voiture sur son site de production de Woking, dans le Surrey.

La première voiture 100% électrique du constructeur automobile suédois Volvo sera assemblée dans son usine gantoise. Il s’agira d’une version électrique du SUV compact XC40. Tout comme le constructeur allemand Audi à Forest, Volvo assemblera les batteries pour voitures électriques sur son site belge, a-t-on confirmé mercredi au cours d’une conférence de presse à Gand. La production de ces voitures devrait y débuter à l’automne 2020.

Les objectifs européens en matière d’émissions de CO2 sont stricts et contraignants. Ne pas les respecter dans les délais impartis pourrait coûter des centaines de millions aux constructeurs automobiles !

Alors que de nombreux constructeurs ont adopté le downsizing qui consiste à passer à des petits moteurs pour consommer moins, Mazda fait le chemin inverse. Le constructeur japonais prévoit ainsi des blocs six cylindres en essence et en diesel.

En 2017, près de 3,75 millions de PV pour excès de vitesse ont été distribués en Belgique. C’est plus que les années précédentes et cette augmentation pourrait s’expliquer par les hausses du nombre de radars et de chantiers.

À l’avenir, les marchands de voitures d’occasion devront fournir une check-list décrivant point par point l’état de la voiture à l’acheteur. Cette mesure qui rentrera en vigueur au 1er novembre, ne concerne que les vendeurs professionnels.

Jusqu’il y a peu plus cher que l’essence, le diesel est devenu à nouveau aussi intéressant à la pompe. Alors, s’agit-il d’une situation temporaire ou ce carburant devient-il définitivement meilleur marché ?

Que ce soit à pied, à vélo ou en voiture, les Belges sont toujours plus nombreux à quitter la route des yeux pour consulter leur smartphone. En oubliant parfois que cette inattention leur fait courir de gros risques.

Celui qui cherche une Volkswagen Golf performante sera certainement intéressé par une GTI. Mais pour le même budget, il est aussi possible de choisir une R32 plus exclusive avec un V6. Alors, laquelle choisir ?

Incontournables voilà quelques années, les monospaces ne peuvent plus lutter face au bulldozer SUV qui dévore tout sur son passage. Chez Citroën, l’arrivée du nouveau C5 Aircross sonne le glas du C4 Picasso – rebaptisé entre temps SpaceTourer – pourtant longtemps roi du marché. Tout un symbole.