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Le petit marché de la voiture électrique s’apprête-t-il à connaître sa première crise ? Après Audi, c’est en tout cas Tesla qui tire la sonnette d’alarme quant à une pénurie de matériaux nécessaires à la conception des batteries pour véhicules électriques.

D’après une nouvelle étude de l’institut Vias, le Belge se sent globalement en sécurité quand son partenaire est au volant, mais il y a plusieurs comportements qui agacent les conjoints.

Injurier les autres usagers au volant, klaxonner de manière intempestive, coller délibérément les autres véhicules et même descendre de voiture pour s’expliquer: tous ces comportements sont en hausse en Belgique, d’après le dernier baromètre de la sécurité routière effectué dans 11 pays européens par la Fondation Vinci Autoroutes, et relayé en Belgique par l’institut Vias.

Si la Porsche neuve s’adresse à une clientèle relativement fortunée, il est en revanche possible de trouver quelques modèles en occasion à moins de 10.000 €. Voici notre sélection de véhicules abordables.

Le réseau Ionity vient d’inaugurer un nouveau superchargeur belge à Thieu, entre Nivelles et Mons. L’occasion de faire le point sur la disponibilité de la recharge rapide dans notre Royaume.

Notre époque est un peu schizophrène : d’une part, le débat sur le CO2 fait la quasi-unanimité, d’autre part, le SUV, toutes catégories confondues, est le genre automobile le plus populaire du moment. N’y a-t-il pas comme une antinomie entre ces deux constats !? Certains avanceront que non, les progrès technologique ayant considérablement réduit la consommation, donc les émissions, des SUV. Pas faux, mais le SUV est-il aussi “propre” qu’une voiture, à dimensions et motorisations comparables ? Vérifions…

Tu veux ou tu veux pas ? Finalement, le sublime concept Peugeot e-Legend ne sera jamais produit en série malgré la possibilité que la marque avait laissé entrevoir.

Opel va bientôt retirer trois modèles du catalogue : l’Adam, la Karl et la Cascada. Ceux-ci sont jugés plus suffisamment rentables dans un contexte économique et environnemental délicat.

La prochaine génération de l’Audi R8 dira adieu au moteur V10. Non pas pour adopter un moteur plus modeste comme un V8 ou un V6, mais bien pour passer à une motorisation 100% électrique.

Près de 100 conducteurs sans permis sont interpellés chaque jour en Belgique. En 2017, cela a représenté plus de 34.000 infractions au permis de conduire. Sans compter les nombreux conducteurs en infraction qui ne se font pas prendre !

Avec l’arrivée de la Tesla Model 3 en Europe et la hausse de la production, on pensait les problèmes de la marque derrière elle, mais les mauvaises nouvelles s’accumulent et l’action en bourse a fortement chuté.

Greenpeace souhaite que le prochain gouvernement régional bruxellois se dote d’un ambitieux plan pour se débarrasser des voitures à carburant fossile. Pour l’ONG, le diesel doit disparaître d’ici 2025.

Dans trois ans, de nouveaux équipements de sécurité seront rendus obligatoires dans les voitures vendues dans l’Union Européenne. Parmi ceux-ci, on retrouve la présence d’une boîte noire enregistrant les données, ce qui cause des problèmes en matière de protection de la vie privée.

Celui qui cherche une alternative à l’essence ou au diesel et qui n’est pas attiré par l’électrique pourrait bien être intéressé par le CNG. Un carburant moderne que l’on doit bien distinguer du LPG.

Déjà championne des voitures électriques à batterie lithium-ion, la Chine veut accélérer l’émergence du moteur à hydrogène: elle pousse ses constructeurs vers cette technologie prometteuse, visant un million de véhicules d’ici une décennie.