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Pour fêter les 80 ans de Kia, l’importateur britannique de la marque a entrepris de construire un restomod sur la base d’une Pride de 1996, un véhicule qui a fait partie de son parc de véhicules de presse à l’époque.

Avec un flat-six sous le capot, la HF-11 d’Oilstainlab intrigue et se la joue plus Porsche que Porsche. Plus légère qu’une Mazda MX-5 et plus puissante que la plupart des supercars, va-t-elle redéfinir les standards de la sportive. Oui, pour celui qui a les poches bien garnies.

Trop chère ? Trop ringarde ? Trop polluante ? On dit souvent que les jeunes ont perdu l’amour de la voiture et qu’ils privilégient aujourd’hui d’autres moyens de transport. C’est ce qu’on appelle le transfert modal. Mais une étude montre que l’attrait de la voiture chez les jeunes rebondit. Jusqu’à quel point ?

Après la R5, Renault ressuscite la R4 qui revient sous la forme d’une familiale électrique et polyvalente à la robe moderne.

Dès 2027, les automobilistes européens verront le coût de leur plein de carburant grimper en raison d’une nouvelle tarification carbone imposée par l’Union européenne. Ce système de quotas, baptisé ETS-2, vise à décourager l’usage des véhicules thermiques en frappant au portefeuille.

Elon Musk a promis de révolutionner la mobilité avec son Cybercab, un robotaxi électrique et entièrement autonome qui coûtera moins de 30.000 dollars. Ce véhicule futuriste pourrait changer nos villes d’ici 2027. Mais est-ce réaliste ?

Avec plus de 5.000 PV distribués par an, Patrick Motmans, surnommé le « Terminator » par les intimes, incarne l’efficacité de la police bruxelloise. Ce policier de Berchem-Sainte-Agathe, inflexible sur le respect du Code de la route, est devenu un acteur incontournable de la sécurité routière de notre pays.

Stellantis a officiellement annoncé le départ de son PDG, Carlos Tavares. Ce ne sera pas tout de suite, mais pour fin 2026. L’homme fort du groupe a reçu la confiance de son Conseil d’administration. Mais il ne continuera pas au-delà de l’âge de la pension, contrairement à ce qu’il espérait.

Les véhicules électriques sont souvent perçus comme une solution pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Si c’est vrai, ça l’est en partie, car il faut tenir compte de plusieurs variables qui rendent la voiture à accumulateur plus ou moins économe en carbone.

La « petite » Rolls-Royce, la Ghost, vient de passer par la case facelift et s’offre encore plus de luxe et de technologie pour continuer à briller dans le marché des berlines prestigieuses.

La capitale française vient de franchir une nouvelle étape dans sa lutte contre la pollution (et l’automobile) en interdisant la distribution de Diesel dans de nombreuses stations-service. Un signal fort qui pourrait inspirer d’autres villes européennes. Aussi à Bruxelles ?

Grâce à sa coentreprise avec le groupe Stellantis, le constructeur chinois Leapmotor vend désormais ses voitures en Europe. Outre la citadine T03, il arrive avec la SUV C10 dans ses bagages, un modèle qui pourrait connaître le succès sur le marché européen.

Le concept-car Alpine A390_ β préfigure le prochain sport fastback de la marque, une berline électrique à transmission intégrale équipée de trois moteurs.

Quel automobiliste n’a-t-il pas déjà repéré une place de parking dans une rue à sens unique. Et de faire marche arrière pour gagner celle-ci au plus vite. Vous pensez que c’est autorisé ? Pas du tout et, attention, car les sanctions sont particulièrement sévères.

Le monstrueux Cybertruck de Tesla ne peut pas être immatriculé en Europe. Officiellement du moins, mais il s’avère qu’il existe une faille en République tchèque.