Essais auto

L'air de rien, la Coutryman Cooper SE est une double-première. D'abord, c'est le seul SUV hybride plug-in de la catégorie. Ensuite, c'est tout simplement la première Mini hybride plug-in. Mais en dehors de ces titres, est-elle convaincante? 

Pour le lancement du nouveau Rexton, SsangYong a organisé un voyage reliant Séoul à Francfort. Nous avons rejoint la caravane au Kazakhstan, pour un trajet de 1.500 kilomètres au cœur de la steppe! Trente degrés et un décor de western. Nous attendons les voitures au cœur du parc national de Charyn, à l’est du Kazakhstan, près de la frontière chinoise. Pas un bruit aux alentours, à part le plissement d’ailes des faucons qui rôdent au-dessus de nos têtes. Ils s’éloignent à l’approche des cinq SsangYong Rexton qui font trembler le sol et brouillent l’horizon en soulevant la poussière.

Avec sa Ioniq, Hyundai propose LA voiture de l’avenir : électrique, hybride ou maintenant… hybride rechargeable, vous avez le choix. Et ce, pour un prix difficile à croire.

La Mercedes Classe A est somme toute une voiture assez « banale », qui n’a rien à voir avec sa version AMG. Curieux de savoir ce que vaut cette compacte sportive ? Ça tombe bien …

Situé entre l’Evoque et le Range Sport, le Velar se destine principalement à un usage routier et cible les références dynamiques de son segment, Porsche Macan en tête. Au point de tourner le dos aux capacités de franchissement chères à la marque?

Le Caravan Salon de Düsseldorf a fermé ses portes le 3 septembre dernier. Fiat y présentait son nouveau Ducato 4×4. Nous l’avons essayé en exclusivité belge.

Avec cette version Sport Turismo de la Panamera, Porsche (r)affine un objet déjà fort désirable. De là à le qualifier de break, c'est un pas que nous ne franchirons pas. Par contre, niveau style, quelle réussite ! 

Non, les moteurs et la nomenclature de la nouvelle BMW Série 2 ne changent pas. Tout n’est quasiment qu’une question d’esthétique. Mais pas que…

Pour une surprise, c’en est une bonne : cette première Kia « premium » a largement de quoi épater les « béhèmistes » les plus endurcis ! Premier essai particulièrement prometteur…

À peine refondue de A à Z, la dixième génération de Civic se décline déjà en Type R. Peaufinée dans les moindres détails, elle entend conserver son titre de référence du segment des tractions survoltées. Cap sur la piste pour le vérifier! 

La série 7 est toujours la première à étrenner les technologies d’avant-garde avant qu’elles ne se généralisent à l’ensemble de la gamme. Elle intègre ainsi la conduite semi-autonome, un avant-gout de ce que seront les voitures autonomes. 

La première incursion de Jeep sur le marché très lucratif des SUV compacts n'était guère convaincante, la Compass première du nom étant un peu “bricolée” et moyennement Jeep. Cette fois, c'est différent. Très différent!

Plus qu’un cliché, l’efficacité allemande est une réalité indiscutable. Et cette RS5 est indéniablement Allemande jusqu’au moindre de ses boulons! Mais à trop chercher la perfection, n’en n’oublie-t-on pas de s’amuser un peu? 

Ce nouveau Koleos a été étudié en… Corée du Sud ! Du coup, il offre une personnalité incomparable à ses petits frères Captur et Kadjar. Portrait-robot du SUV Renault à l’attitude bien différente.

Placée entre les C et S Cabrio, cette Classe E découvrable semble posée entre deux chaises. Mais en l’absence de concurrence directe, n’est-ce pas un compromis idéal?