Actualités Mercedes EQS : Découvrez les dernières nouveautés

Le porte-drapeau des berlines électriques de Mercedes évolue légèrement esthétiquement reçoit une batterie d’une capacité encore plus importante, de quoi en faire une championne de l’autonomie.

Mercedes USA a lancé un nouveau système d’abonnement. Les propriétaires d’une EQ qui souhaitent plus de puissance peuvent l’obtenir moyennant le paiement annuel d’une somme qui semble démesurée.

Avant, Brabus modifiait des Mercedes pour qu’elles soient plus rapides et bestiales. Aujourd’hui, les choses semblent avoir changé avec l’arrivée de l’électrification.

Mercedes poursuit le développement de sa gamme entièrement électrique EQ avec une version SUV de l’EQS, son porte-drapeau, qui rend le grand luxe accessible à toute la famille.

De nombreux consommateurs s’interrogent sur les aspects pratiques de la conduite électrique, notamment en ce qui concerne l’autonomie. Parmi ces sujets subsiste la question de savoir si l’on peut voyager loin dans un laps de temps raisonnable. Une récente étude fait la lumière sur cette question.

Une nouvelle page s’ouvre pour Mercedes-AMG qui présente son premier modèle 100% électrique. Il est clair que sans V8 ou V12, le ressentit risque d’être un peu différent. Toutefois, une chose ne changera pas : des niveaux de puissance de plus en plus affolants qui promettent de conserver le caractère typique de dragster des AMG.

Les voitures sont devenues des ordinateurs roulants et peuvent être mises à jour à distance. Avec des constructeurs comme Tesla, c’est courant, mais les marques plus traditionnelles se tournent également vers un système qui permet aux conducteurs de louer des options.

Avec la norme Euro 7 qui se profile à l’horizon et qui impose une réduction des émissions de CO2 de pas moins de 90%, les constructeurs n’ont d’autre choix que de passer en masse à la production de véhicules qui ne produisent (presque) aucune émission. Voici une vue d’ensemble.

Mercedes vient de dévoiler sa première berline électrique, l’EQS. Le principal argument de vente de ce nouveau modèle est sans aucun doute son autonomie, qui atteindrait 770 km.

Avec un immense écran de 56’’, le tableau de bord de l’EQS ne ressemble à aucun autre. Le constructeur à l’étoile a fait de sa berline électrique une vitrine de sa technologie embarquée.

La future grande berline électrique de Mercedes laisse apercevoir ses lignes en s’affichant avec un camouflage désormais très léger. On devine ainsi mieux les courbes de cette future concurrente de la Tesla Model S.