Actualités Skoda Kodiaq : Découvrez les dernières nouveautés

Les arcanes de la vie ont fait que vous vous retrouvez avec une famille recomposée ? Vos enfants ont-ils beaucoup d’amis ? Puisque les monospaces 7 tendent à disparaître, voici deux SUV logeables à ne pas négliger lors de votre choix.

Une trentaine d’élèves de l’école de formation aux métiers techniques de l’automobile de Skoda ont présenté un travail de fin d’étude original : un pick-up sur base du grand SUV de la marque, le Kodiaq. Ils l’ont baptisé Mountiaq.

Le nombre de SUV ne cesse d’augmenter au sein de la gamme Skoda, qui proposera bientôt des SUV de tous les gabarits. La marque tchèque s’intéresse aussi à un marché de niche dans la catégorie des SUV, celui des coupés.

La semaine prochaine, Skoda dévoilera entièrement et dans le détail son nouveau grand SUV Kodiaq RS. Pour patienter, le constructeur tchèque lève le voile sur son habitacle résolument dans le ton sportif.

Seat a présenté son grand SUV Tarraco. Un véhicule statutaire et imposant qui propulse la marque dans de nouvelles sphères, mais qui est loin d’être un inconnu puisqu’il est développé à partir du VW Tiguan Allspace et proche cousin du Skoda Kodiaq. Entre les trois, le choix s’annonce donc cornélien…

Sous le capot du Kodiaq RS, on retrouve le 2.0 TDI déjà adopté par l’Octavia RS, proposé ici dans une version biturbo forte de 240 chevaux. Vu le rapport poids/puissance de l’engin, voilà qui ne lui permettait évidemment pas de viser le record de la dernière Porsche 911 GT3 RS en 6’56″.

Ce n’est pas la première fois que l’on découvre une Skoda Kodiaq à la carrosserie « dynamisée » en séance d’essais. Les derniers clichés montrent que les travaux vont bon train et que la présentation officielle ne saurait tarder.

Le Skoda Kodiaq se décline dans une nouvelle version RS qui vient déjà de signer un record sur la Boucle Nord du Nürburgring. Un record limité à la catégorie des SUV de sept places avec un temps de 9'28″84.

Dès le lancement du Kodiaq, Skoda avait annoncé à demi-mot qu’une version RS était dans les tuyaux. La voilà aujourd’hui qui se précise alors qu’elle vient d’effectuer ses premiers tours de roues sur le Nürburgring.

Skoda présente une nouvelle finition luxueuse de son grand SUV. Le Kodiaq Laurin&Klement présente quelques évolutions de style et profite d'un équipement enrichi. Skoda annonce également de nouvelles motorisations pour le Kodiaq.

Après la version baroudeuse Scout, Skoda présente la déclinaison Sportline de son Kodiaq. Dotée d'un look plus sportif, elle est disponible avec les moteurs essence de 150 et 180 chevaux et le 2,0l TDI décliné en 150 et 190 chevaux.

On pourrait penser que les versions Scout seraient limitées aux berlines plus baroudeuses de la gamme, mais Skoda présente maintenant un Kodiaq Scout. Ce grand SUV se distingue par quelques éléments de carrosserie et une disponibilité uniquement en transmission intégrale.

Ce grand SUV est le premier modèle 7 places du constructeur tchèque. Reste à voir si à force de monter en gamme, Skoda ne s’éloigne pas trop de son ADN…

Après une longue campagne de communication durant laquelle Skoda a dévoilé un à un quelques éléments du Kodiaq, le constructeur tchèque révèle enfin son grand SUV au public. Cousin du Volkswagen Tiguan, il s'en distingue par une longueur portée à 4,70 m et la possibilité d'accueillir jusqu'à 7 passagers. 

Alors que le Kodiaq devrait très bientôt être présenté officiellement, Skoda continue à diffuser certaines informations autour de son nouveau SUV. Après plusieurs photos de quelques éléments extérieurs, Skoda révèle maintenant l'intérieur du Kodiaq en détails. Skoda propose une planche de bord très classique. On retrouve une instrumentation symétrique qui semble analogique sur cette photo au contraire du cockpit virtuel prôné par les cousins Audi et Volkswagen. Au centre, un écran de belle dimension prend place entre deux aérateurs verticaux. Ces photos permettent également de découvrir les deux rangées de sièges arrière, une première pour Skoda. Le volume de coffre devrait s'étendre de 720 à 2.065 litres une fois tous les sièges rabattus. Le constructeur tchèque promet encore une trentaine d'astuces comme des appui-têtes pensés pour la sieste ou des protections de carrosserie dépliables.