Sécurité routière

Une récente enquête met en lumière que la majorité des automobilistes belges ne prêtent aucune attention à la pression de leurs pneumatiques. Plus grave : un sondage aléatoire a montré que la plupart des voitures circulent avec une pression de pneu incorrecte avec, pour conséquence une un risque pour la sécurité, une détérioration de la consommation et une accentuation de l’usure.

Le radar-jumelle si populaire en France fera-t-il aussi son entrée dans la police belge ? Le projet est à l’étude et il reçoit le soutien de VIAS qui voit en cette technologie un moyen de dissuasion supplémentaire et agile pour les forces de l’ordre.

Depuis quelques semaines, la Wallonie a décidé d’éteindre les lampes de ses autoroutes entre 22h et 5h du matin. Cela rend-il nos routes plus dangereuses ? Pas vraiment selon une enquête menée par Sud Presse.

Une nouvelle opération marathon contre la vitesse sera effective ce mercredi 5 octobre 2022 dès 6h00 et elle durera 24h. Les radars seront de sortie et, manifestement, ils font de plus en plus peur aux automobilistes qui sont de plus en plus nombreux à réduire spontanément leur vitesse.

La nouvelle mobilité exige également des solutions créatives avec d’autres utilisations de l’infrastructure existante. Ainsi, la ville de Jérusalem a transformé un ancien égout en un tunnel cyclable moderne reliant deux parties importantes de la ville. Une idée brillante !

Sur la route, les glissières de sécurité visent à empêcher les véhicules de sortir du bitume en cas d’accident mais une étude montre qu’elles ont de plus en plus de mal à remplir cette fonction.

Le retour de l’automne coïncide aussi avec la multiplication des collisions avec du gibier. Chaque année, ces accidents font de plus en plus de victimes, surtout dans le sud du pays, forcément.

Les experts australiens en matière de sécurité préconisent une mesure pour le moins stricte concernant les conducteurs âgés de 21 ans ou moins.

Pour faire face à la crise énergétique, la Wallonie a décidé de procéder à des économies d’énergie en éteignant l’éclairage sur les autoroutes la nuit. Gain escompté : 400.000 euros en 2022. Cela dit, la mesure fait bondir VIAS qui indique que cette économie est bien inférieure au coût d’un seul accident mortel.

Une étude de l’Institut Vias montre que si le nombre de télétravailleurs doublait, il y aurait 25 morts et blessés graves de moins sur les routes belges chaque année. Une observation intéressante, à laquelle il faut toutefois ajouter quelques mises en garde.

Dès le 1er octobre 2022, des modifications seront apportées au Code de la route belge. Parmi les nouveautés, il faut épingler la suppression de certains panneaux, mais aussi la levée de nouvelles amendes, notamment pour les voitures électriques. Explications.

Un cycliste circulant sur un vélo électrique qui a été surpris par la police alors qu’il roulait à 43 km/h a été condamné par le juge de police à une amende de 800 € et à une interdiction de conduire la … voiture. 

Selon VIAS, le permis à points permettrait d’épargner 150 vies en seulement 18 mois d’application. Pour cette raison, l’Institut soutient cette mesure ainsi que 4 autres qui permettraient, elles aussi, de sauver des vies. 

Avec la multiplication des vélos sur la route, leurs performances sans cesse croissantes (pour les électriques en tout cas) et des prix de vente qui peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros, contracter une assurance peut probablement être une bonne idée. Voici les cas dans lesquels celle-ci s’impose.

Avec l’inflation galopante, de plus en plus de ménages rencontrent de grosses difficultés à payer leurs factures. C’est aussi le cas des amendes routières qui sont aussi de plus en plus nombreuses avec les radars-tronçons. Pour alléger la charge, le gouvernement a toutefois une solution.