Sous son capot, cette Audi R8 sauce MTM ne cache donc pas le V10 5,2l de série mais un V10 5,0l issu de l’Audi RS6 C6 qui se distingue par deux turbos. Gavé pour atteindre 802 chevaux, il permet de pointer à 350 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 3 petites secondes.
Et comme de telles performances se laissent habituellement apprécier de l’extérieur également, MTM a choisi de doter cette ancienne R8 d’une carrosserie entièrement polie ayant nécessité 700 heures de travail. Assez pour justifier un prix de vente fixé à un demi-million d’euros ?
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