Mercedes organiseert in samenwerking met het federaal agentschap voor werk een stageprogramma waarin men gedurende veertien weken opleidingen en taalcursussen geeft voor vluchtelingen.
Naar aanleiding van de Volkswagen-crisis, zijn er heel wat mensen die de gemiddelde verbruikswaarden –opgegeven door de constructeurs – hekelen omdat ze niet realistisch zijn. Onze collega Marc Lebrun nam de proef op de som en stelt dat vooral de bestuurder aan de basis ligt van een (te) hoog verbruik!
De Zweedse constructeur belooft zijn volledige verantwoordelijkheid op te nemen mocht er zich een ongeval voordoen met één van zijn zelfrijdende wagens.
In China zien we een erg morbide trend. Bestuurders die per ongeval een voetganger aanrijden, zijn nagenoeg tot alles in staat opdat de voetganger door zou zijn in plaats van geblesseerd. De oorzaak is van economische aard.
Fietsen met elektrische ondersteuning genieten straks niet meer dezelfde vrijheden als vandaag. Er komen drie categorieën en op versies die sneller gaan dan 25 km/u moet de bestuurder een valhelm dragen. We zien steeds meer elektrische fietsen in het straatbeeld. Bepaalde modellen kunnen evenwel hogere snelheden halen zonder dat er vandaag een wettelijk kader voor bestaat. Volgens RTL is er een nieuwe wetgeving in de maak die deze fietsen in drie categorieën zal onderverdelen.
Ford heeft een patent laten registreren voor een systeem dat de hartslag en het gewicht van de inzittenden in de gaten houdt. Bij een noodgeval zal het systeem automatisch de hulpdiensten verwittigen. Hoewel het om een lovenswaardig initiatief gaat, rijzen er vragen over de bescherming van de privacy.
Ségolène Royal, de Franse minister van ecologie, liet recent van zich horen. Haar laatste “grote idee” liet iedereen perplex. Ze wilde burgemeesters het recht geven om de snelheid op de snelwegen te beperken tot 90 km/u om op die manier de vervuiling tegen te gaan.
Eind juli gebeurde in Frankrijk een transport dat niet zonder gevolgen bleef en dat vooral bij groenliefhebbers in het verkeerde keelgat is geschoten. De transporteur liet nabij Luçon in de Vendée niet minder dan 32 Platanen vellen. Dat gebeurde omdat hij met een konvooi over de départementale D746 moest rijden. Het uitzonderlijke transport vervoerde twee bootstructuren van aluminium die 10 meter breed en 33 m lang waren.
Als u vindt dat u elke dag veel tijd verdoet in de files, zal Touring u niet tegenspreken. De automobielclub liet namelijk net een persbericht verschijnen waarin wordt gesteld dat België de kampioen van de files is! De voorbije zes maanden registreerde Touring 607 uren files!
Uber verraste vorige maand tal van specialisten met hun aankondiging dat ze in China dagelijks een miljoen ritten realiseren. Dat aantal wordt vandaag overklast door een bericht van de Chinese rivaal Didi Kuaidi, die stelt dat zijn organisatie dagelijks dir keer meer ritten maakt dan Uber.
De Engelse ordediensten hebben een gevreesd middel gevonden om bestuurders die zich niet aan de wegcode houden te verbaliseren. Het moet gezegd worden dat de aanpak origineel is. En wellicht zal hun idee ook collega’s die in andere landen op de snelweg patrouilleren op gedachten brengen. Was is dit idee? De stuurcabine van een vrachtwagen werd omgebouwd tot observatiepost!
Wilt u besparen en meteen ook een beetje vroeger op het werk zijn? In dat geval zal het nieuwe wetsvoorstel van Jacqueline Galant u interesseren. De nieuwe wet zal al vanaf september in voege gaan. De federale minister van mobiliteit heeft het voorstel reeds met Charles Michel besproken. De eerste minister gaf reeds te kennen aan zijn medewerkers dat hij het idee zeer genegen is …
Als u voorbije maandag in Parijs was, hebt u waarschijnlijk de vele politiecontroles opgemerkt, omdat de overheid had besloten maatregelen te nemen om te concentraties fijn stof in de lucht te beperken. Die dag mochten daarom enkel wagens met ‘onpare’ nummerplaten rijden.
Het volgende nieuwtje is geen vroege 1 april grap. In Duitsland worden net als in de rest van Europa automobilisten die telefoneren aan het stuur geverbaliseerd. Binnenkort mogen ook voetgangers die telefoneren tijdens het wandelen zich aan een boete verwachten. Dat is de betrachting van het FUSS, de nationale voetgangersvereniging.
Rijk zijn is niet altijd een voordeel, zeker niet in Finland. Reima Kuisla kan er van meespreken want ook hij zat even verstrooid achter het stuur. De zakenman scoorde een monsterboete voor wat men in onze contreien een lichte snelheidsovertreding zou noemen.