Verkeersveiligheid

Gecoverde banden – waarop vers rubber is aangebracht – zijn financieel interessant. Maar wat zijn ze waard op het vlak van kwaliteit en veiligheid? Touring Club Suisse kent het antwoord … en het is niet echt geruststellend.

Zoals nu al het geval is voor parkeerboetes, hebben sommige gemeenten ook privébedrijven ingeschakeld om de boetes van de trajectcontroles in Vlaanderen te beheren. Een aanpak die kritiek krijgt, omdat deze privébedrijven 24 euro per boete incasseren. Men vreest voor een cijferwedloop en een verlies van autonomie voor de lokale overheden. 

Rijden in mist schrikt de meeste bestuurders af, en terecht. Het zicht op de baan en andere weggebruikers wordt (serieus) belemmerd, wat wil zeggen dat je je rijstijl moet aanpassen en bepaalde zaken niet mag vergeten te doen. Hierbij 5 tips om veilig in mist te rijden.

In België hangt de hoogte van een snelheidsboete rechtstreeks af van hoeveel je te snel gereden hebt. Maar dat is wereldwijd niet overal het geval. Soms is snelheid het voornaamste criterium, maar speelt ook het inkomen mee. Dit is een top tien van de hoogste verkeersboetes, waaronder enkele grote verrassingen. 

In Parijs heeft taxibedrijf G7 het gebruik van zijn Tesla-wagens stopgezet na een ernstig, ongecontroleerd ongeval. Opnieuw wordt het semiautonome rijhulpsysteem als oorzaak aangewezen. 

Elk jaar, in de aanloop naar de feestdagen, gaat de traditionele BOB-campagne van start om mensen te sensibiliseren en te betrappen op rijden onder invloed. Hoewel alcoholcontroles lang niet bij iedereen in goede aarde vallen, kunnen we de schade die drinken en rijden veroorzaakt niet ontkennen. Een overzicht.

De mobiliteitscommissie van de Kamer heeft zopas een wetsvoorstel goedgekeurd dat het gebruik van smartphones en andere elektronische apparatuur tijdens het rijden aan strengere beperkingen onderwerpt, met ook hogere boetes als gevolg.

Verkeersdrempels moeten de snelheid verlagen en dus de verkeersveiligheid verhogen. Alleen zorgen ze voor een belemmering van een correcte meting door trajectcontroles, aldus privébedrijven die in opdracht van Vlaamse gemeenten werken. Hun conclusie: geen nieuwe verkeersdrempels meer plaatsen en bestaande exemplaren afbreken, zodat er zo veel mogelijk bestuurders kunnen worden ‘geflitst’. Logisch? (foto: Belga)

De bandencentrales melden een dreigend tekort aan winterbanden met specifieke afmetingen. Wie op wintersport wil vertrekken, wacht dus best niet te lang om de gepaste rubbers voor zijn wagen aan te schaffen.

De staatskas gaat binnenkort stevig rinkelen, want door de activering van meer trajectcontroles verwacht de politie het aantal boetes voor snelheidsovertredingen te verdubbelen tot 5 miljoen PV’s per jaar. Je bent gewaarschuwd!

Automodellen die geen enkele ster scoren op NCAP-crashtests zijn in de minderheid, maar ze bestaan wel degelijk. Zoals twee Fiats in Zuid-Amerika en een Renault in Europa…

Brussel Mobiliteit organiseert vandaag een zogenaamde ‘supercontrole’ aan de Werkhuizenkaai op de site van de vroegmarkt van Mabru in Brussel. De resultaten worden rond 16u30 uur verwacht.

Herentals voerde zopas een fietszone met een maximumsnelheid van 30 km/u in zijn stadcentrum in om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid te bevorderen door te auto te weren en de fiets te promoten. In dit de aanzet naar een algemene zone 30 in gans Vlaanderen én het hele land? (artikelfoto VSV Webplatform Verkeer – David Legreve)

In Vlaanderen kunnen 4.000 jongeren een boete krijgen omdat ze een rijcursus niet volgden. Nochtans slaagden ze eerder allemaal voor hun rijexamen. 

Een peiling toont aan dat negen op de tien Belgen vinden dat de verkeersveiligheid in ons land slecht geregeld wordt. De deelnemers aan het onderzoek van vzw Mauto Défense schuiven enkele pistes voor verbeteringen naar voren.