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La Maserati GT2 Stradale n’est autre qu’une version homologuée par la route de la GT2, une voiture de course basée sur la MC 20.

Nombreux sont ceux qui s’accordent à dire que les batteries ne devraient pas être la seule voie vers un avenir sans émissions pour nos voitures. Cependant, les dernières données du marché montrent qu’aucune des alternatives n’est prometteuse.

Depuis 2015 et l’affaire du Dieselgate, Volkswagen a beaucoup misé sur la voiture électrique. Mais le constructeur est aujourd’hui confronté au ralentissement des ventes. Dans ce cadre, la superberline Trinity promise pour 2026 et qui devait concurrencer Tesla pourrait être fortement retardée… pour avancer la sortie de la Golf électrique, un modèle de masse qui semble encore plus important dans le contexte actuel.

Les Belges ont-ils beaucoup (trop) d’accidents ? Une étude de VIAS révèle que certains automobilistes sont de bien piètres conducteurs ou n’ont vraiment pas de chance. Entre 2015 et 2023, 6,7% des conducteurs accidentés ont cumulé au moins deux sinistres avec des blessés ou des tués. Faut-il s’en inquiéter ?

Le carrossier italien Touring Superleggera s’attaque à la Ferrari 550 Maranello qui devient Veloce12, une GT des années 90 habilement remise au goût du jour.

Quand la Mercedes SL rencontre les standards de luxe de Maybach, cela donne un cabriolet très haut de gamme et particulièrement puissant qui n’est toutefois pas fait pour le sport.

Les entrées de véhicules électriques fabriqués en Chine dans l’Union européenne ont été fortement touchées en juillet par l’introduction de nouvelles taxes à l’importation et ont diminué de près de moitié. L’offensive chinoise a-t-elle pris un coup dans l’aile ?

Beaucoup pensent que les voitures électriques prennent plus feu que les modèles thermiques. Ce qui est faux. Toutefois, le gouvernement de la Corée du Sud vient d’interpeller les constructeurs automobiles après un incendie survenu dans un parking souterrain. Pour Séoul, il est temps de mettre l’accent sur la sécurité. Mais n’est-ce déjà pas le cas ?

Bientôt un permis à points en Belgique ? Manifestement, l’étau se resserre pour les automobilistes. Et cette fois, pour de bon. Car alors que Bart De Wever (N-VA) a intégré ce permis dans ses notes d’accord de gouvernement, les parlementaires de Groen et Ecolo font passer de nouveaux textes à la Chambre.

La 46e édition des 24 Heures de Zolder approche à grands pas et l’équipe Gocar sera bien sûr de la partie. La Lamborghini Huracan de Christoff Corten est l’une des favorites pour la victoire finale, tandis que la BMW 1M d’Alain De Jong vise une place d’honneur dans la catégorie des voitures de tourisme.

Durant une bonne partie de sa vie, Rudi Klein a amassé de nombreuses voitures européennes dans sa casse de Los Angeles. Certaines d’entre elles, rarissimes, vont bientôt être mises en vente par RM Sotheby’s.

On dit que l’enfer est pavé de bonne intentions. Ce dicton s’applique bien à l’Electra Meccanica Solo, une idée louable et écologique sur papier qui a fini en gros gâchis financier et matériel.

La fiscalité automobile en Belgique est dépassée et obsolète. C’est l’avis de deux professeurs d’université qui ont publié une analyse détaillée dans une revue spécialisée. Mais qu’est-ce qui doit changer exactement ?

Les voitures électriques sont souvent pointées du doigt pour le temps qu’elle nécessite pour la recharge. Mais cet argument tient de moins en moins, notamment avec cette batterie LFP qui se régénère en seulement 10 minutes.

De plus en plus de propriétaires de modèles Diesel rencontrent des problèmes avec leur système de dépollution AdBlue. Certaines marques sont particulièrement concernées et elles suscitent la colère en raison du peu d’encadrement des clients. Au point que Test-Achats envisage aujourd’hui une action collective, comme ça a été le cas pour l’affaire du Dieselgate.