Essais auto

Avec 100% de pièces neuves, la nouvelle Clio est évidemment bien plus qu’une version restylée de l’ancien de modèle ! Plus basse et plus courte, elle voit cependant son seuil de coffre gagner quelques centimètres en hauteur, une modification rendue nécessaire par de nouvelles normes de sécurité selon le constructeur. Au final, passée la surprise d’un design assez peu novateur, on est tout de même séduit par le dynamisme de l’ensemble.

Celui qui a pensé « camionnette » en voyant cette page n’est jamais monté à bord d’une Mercedes Classe V ! Et sa mise à jour et son nouveau moteur la rapprochent encore plus de la limousine format familial…

Il n’aura pas fallu longtemps, d’un salon (Los Angeles) à l’autre (Genève) pour que Porsche enchaîne coupé et cabriolet 911. Quatre mois et l’arrivée du printemps pour « découvrir » la carrosserie rutilante coiffée de sa toile magique…

Dévoilée fin novembre 2018 au Salon de Los Angeles, la nouvelle Kia Soul ne fera ses débuts officiels chez nous qu’à l’occasion du Salon de Bruxelles 2020. Pourquoi une si longue attente ? Parce que Kia Europe a fait un choix radical !

Aux USA, la Camry est connue en… Nascar, mais aussi pour être un best-seller dans son segment ! En Europe, ce modèle n’a plus donné signe de vie depuis 2004. Mais aujourd’hui, la Camry remplace l’Avensis avec une seule motorisation, hybride bien sûr !

Avec la Scala, Skoda entend enfin prendre pied dans le segment des compactes, où n’est pas parvenue à briller sa devancière, la Rapid Spaceback. Cette fois, le constructeur a mis toutes les chances de son côté avec une réalisation nettement plus soignée, tant sur le fond que sur la forme.

La première génération de la CLA a été un franc succès pour Mercedes, dont 70% des ventes ont été réalisées auprès de clients qui n’avaient jamais possédé de Mercedes avant. C’est vous dire si la nouvelle génération est importante.

Oui : ce que le client veut, il l’a ! Voilà comment résumer les petites interventions apportées par Nissan à la Micra à peine deux ans après son lancement…

Avec son XLV, SsangYong est l’un des rares constructeurs à proposer un SUV carburant au CNG. De quoi allier espace, carrosserie tendance et motorisation moins polluante.

Pour célébrer le 70e anniversaire de son histoire sportive, Jaguar a carrément déliré en déclinant son cabriolet F-Type « Chequered Flag Limited Edition » en une version rallye complètement décalée. Nous avons fait quelques kilomètres avec l’un des deux seuls exemplaires fabriqués…

Non, rassurez-vous, nous n’avons pas décidé de donner dans la spiritualité, ou alors seulement celle de l’humour. Ce titre fait référence à un personnage que les amateurs de Comics ont peut-être déjà identifié.

Plus de 850 km à travers l’extrême-nord de l’Europe nous ont appris deux choses. Un, que les paysages traversés sont parmi les plus beaux qui soient. Deux, que le CX-5 est une véritable machine à rouler !

Après la DS 7 Crossback, la DS 3 Crossback est la deuxième « vraie » DS qui nous permet réellement d’évaluer le savoir-faire du constructeur parisien. Bienvenue dans un nouvel univers !

Comme alternative au cuir, la nouvelle génération d’Evoque peut recouvrir ses sièges d’un matériau à base de bouteilles en plastique recyclé. Une fibre écologique que l’on retrouve également dans l’hybridation légère des moteurs…

La nouvelle Tarraco est la Seat la plus haut de gamme de l’histoire. Après une présentation sur routes, Seat nous a proposé de mettre ce grand SUV à l’épreuve de l’Atlas marocain, rien que ça !