Essais auto

Révision esthétique en douceur pour le Kadjar, qui profite surtout de toutes nouvelles motorisations essence et diesel…

Après Skoda et VW, Seat a enfin droit à son grand SUV. Le Tarraco se profile comme un modèle très important pour la marque, raison pour laquelle il innove sur différents plans.

La nouvelle génération de 508 est désormais disponible en break, avec un style tout aussi aguicheur. Mais pas que…

Lancé chez nous il y a quelques mois, le nouveau Honda CR-V a un gros défaut aux yeux de certains : il n’existe pas en diesel. Et, nous le savons tous, aucun système hybride essence ne peut remplacer le gasoil. Vraiment !?

À peine trois ans après le lancement du Ford Edge en Europe, Ford présente déjà le face-lift de son grand SUV, qui s’accompagne d’un nouveau moteur diesel bi-turbo et d’une boîte auto 8 rapports.

La précédente Classe A AMG avait un défaut : un amortissement si dur que la ligue internationale des ostéopathes avait demandé son interdiction ! Cette fois, les sorciers ont été plus raisonnables…

La voici enfin, cette Audi e-tron Quattro ! Il faut dire qu’on en aura beaucoup parlé avant de pouvoir l’essayer. Pressé d’en prendre le volant et de gouter aux joies de l’électrification ? Oui, et on vous explique pourquoi…

Au vu de son passé prestigieux et de ce qu’elle a offert à de nombreux passionnés d’automobiles, nous l’attendions au tournant cette nouvelle Série 3. Avec comme objectif numéro 1, du plaisir au volant ! Voyons si BMW est parvenu à nous convaincre…

Il y a quelques semaines, l’occasion rare nous a été donnée d’essayer une Seat Leon pas comme les autres. Rare, parce qu’elle n’a été produite qu’à 799 exemplaires, et encore, tous ces exemplaires n’ont pas la même “valeur”. Mais, direz-vous, pourquoi la dernière Seat Cupra !?

Lancée il y a déjà 11 ans, la Fiat 500 affirme son statut d’icône du style avec la série spéciale Collezione, issue d’un partenariat avec le célèbre magazine Uomo Vogue.

L’Audi A1 nous a appris qu’une petite voiture pouvait être à la fois mode et premium. Aujourd’hui arrive la nouvelle génération qui se veut plus pratique sans oublier qui elle est…

On ne peut pas dire que Mercedes aura fait figure de pionnier en matière de mobilité électrique. Enfin, pas tout à fait. Car s’il a attendu 2019 pour lancer une offre commerciale massive, ça fait des lustres qu’il étudie, explore, développe, peaufine…

Alors que la première fut un succès, la seconde génération a connu une carrière difficile. Avec la Classe B 3e du nom, Mercedes entend remettre les pendules à l’heure, et prendre une bonne revanche !

C’est le nouveau haut de gamme Citroën que nous avons été essayer en avant-première au Maroc. Un haut de gamme à (partir de) moins de 25.000€ !

Le nouveau GLE change de look, mise sur l’intelligence artificielle et repose sur une suspension hydropneumatique ultra-douce. Un gros bébé ouateux…